Comme nous l'avons déjà signalé, il pourrait très probablement y avoir une variante révisée du TeslaModel 3 au second semestre 2023. En interne, la version révisée devrait s'appeler "Highland". Maintenant, un nouveau prototype TeslaModel 3 avec camouflage a été aperçu en Californie. Avec le TeslaModel 3, on remarquait que l'avant et l'arrière en particulier étaient recouverts d'une bâche spéciale. Les contours et les pièces individuelles ne pouvaient pas être vus. Grâce au camouflage, qui couvre même de grandes parties des phares, on ne voit pas grand-chose sur les photos. Cependant, si vous regardez attentivement, vous verrez peut-être une nouvelle caméra sur les coins extérieurs des phares. Ceux-ci sont très difficiles à voir, mais il serait logique de placer une caméra à cet endroit puisque les capteurs d'auto-conduite actuels de Tesla ont un angle mort autour du pare-chocs. Cela pourrait également aider au stationnement vers l'avant, car les capteurs à ultrasons ont déjà été annulés et le système devrait être basé sur une caméra à l'avenir. Mais les caméras seraient également extrêmement utiles pour voir le trafic avant de tourner en pleine conduite autonome. C'est exactement ce avec quoi le FSD actuel a encore des problèmes. Tesla a toujours annoncé qu'il continuerait d'améliorer son pilote automatique et son matériel entièrement autonome.
Avec l'introduction du TeslaModel Y, Tesla a commencé à emboutir le corps de la nouvelle presse Giga. À l'avenir, Tesla aimerait aller encore plus loin avec le Model Y et introduire le soi-disant "Structural Battery Pack". Tesla a déjà annoncé qu'il utilisera également cette nouvelle technologie dans le Model 3 à un moment donné. Tesla mais pas encore mentionné. Avec la mise à jour du TeslaModel 3 cela pourrait être introduit maintenant. Cela peut réduire Tesla les coûts et le temps de production à long terme.
Le plus gros problème est qu'une mise à jour aussi importante de Model 3 ralentirait temporairement la production. C'est précisément l'étape que Tesla ne peut pas se permettre alors que la production du Model Y n'a pas encore complètement démarré. Cependant, le Model Y commence maintenant à dépasser le Model 3 en production, et il est peut-être temps pour Tesla de mettre à jour le Model 3 avec cette technologie.
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