Au début, il était uniquement possible d'afficher les superchargeurs Tesla dans le système de navigation Tesla. Il y a environ deux ans, les superchargeurs Tesla affichés ont été complétés par d'autres stations de recharge rapide de tiers. Cela a énormément simplifié la navigation vers les bornes de recharge non Tesla. Mais malheureusement, il arrivait régulièrement que des bornes de recharge rapide manquent ou que des bornes de recharge non fiables soient affichées. Avec une nouvelle mise à jour, Tesla veut justement s'attaquer à ce problème. Peu à peu, Tesla veut élargir et sélectionner plus finement les bornes de recharge rapide de fournisseurs tiers. Les stations de recharge fiables, qui sont fréquemment utilisées par les véhicules Tesla, seront ajoutées et les stations de recharge rapide non fiables seront bannies du système de navigation.
Cette mise à jour a été remarquée la semaine dernière par les premiers propriétaires de Tesla en Europe. Peu de temps après, Tesla a publié un article d'assistance à ce sujet. Selon ce document, les bornes de recharge rapide de fournisseurs tiers seront automatiquement intégrées dans le système de navigation, à partir de l'Europe et d'Israël, si elles répondent à certaines normes. L'objectif est de permettre aux conducteurs Tesla de profiter d'une expérience de charge sans problème. Les critères suivants doivent être remplis, citation de Tesla :
Les bornes de recharge rapide tierces qui répondent à nos normes de performance et de fiabilité seront automatiquement intégrées dans le système de navigation Tesla en tant que bornes de recharge tierces qualifiées. L'objectif est de permettre aux conducteurs de Tesla de vivre une expérience de recharge fluide. Les normes suivantes seront d'abord introduites en Europe et en Israël.
Exigences relatives aux stations de recharge qualifiées
Pour qu'une station de recharge puisse être intégrée dans le système de navigation Tesla, les conditions suivantes doivent être remplies sur une période de 60 jours :
- Au moins une borne de recharge compatible
- Utilisée régulièrement par les conducteurs de Tesla au moins une fois tous les quatre jours
- Le taux moyen de réussite de la recharge est d'au moins 90%.
Afin d'identifier rapidement les stations de recharge inutilisables et d'offrir à nos clients une expérience d'utilisation optimale, les stations sont retirées du système de navigation Tesla dès que l'une des conditions suivantes est remplie sur une période de 14 jours :
- Aucune session de recharge n'est détectée
- Le taux moyen de réussite de la recharge tombe en dessous de 70%.
Les conditions pour devenir ou rester une station de recharge tierce qualifiée peuvent changer.Les stations de recharge rapide tierces qui répondent à nos normes de performance et de fiabilité sont automatiquement intégrées dans le système de navigation Tesla en tant que stations de recharge tierces qualifiées. L'objectif est d'offrir aux conducteurs de Tesla une expérience de recharge sans faille. Les normes suivantes seront d'abord introduites en Europe et en Israël.
Exigences relatives aux stations de recharge qualifiées
Pour qu'une station de recharge puisse être intégrée dans le système de navigation Tesla, les conditions suivantes doivent être remplies sur une période de 60 jours :
- Au moins une borne de recharge compatible
- Utilisée régulièrement par les conducteurs de Tesla au moins une fois tous les quatre jours
- Le taux moyen de réussite de la recharge est d'au moins 90%.
Afin d'identifier rapidement les stations de recharge inutilisables et d'offrir à nos clients une expérience d'utilisation optimale, les stations sont retirées du système de navigation Tesla dès que l'une des conditions suivantes est remplie sur une période de 14 jours :
- Aucune session de recharge n'est détectée
- Le taux moyen de réussite de la recharge tombe en dessous de 70%.
Les conditions pour devenir ou rester une borne de recharge tierce qualifiée peuvent changer.
