Il y a quelques jours à peine, nous avons publié les premières notes de version de la nouvelle mise à jour logicielle 2022.40.1. Tesla commence maintenant à déployer cette mise à jour en Amérique, et d'autres pays suivront bientôt. Dans un tweet sur Twitter, un utilisateur signale qu'avec la mise à jour logicielle étendue 2022.40.4, il existe un code pour les véhicules sans capteur à ultrasons afin que le système reçoive les distances par rapport aux autres véhicules et objets via le pilote automatique existant. Avec cela, Tesla pourrait combler l'écart actuel pour les véhicules sans capteurs à ultrasons. Aucune distance n'est actuellement affichée ici, seule l'image de la caméra des caméras latérales et arrière aide lors du stationnement. On ne sait pas actuellement s'il existe un affichage de distance en centimètres comme précédemment connu. Ici, il reste à voir jusqu'à ce que les premiers Tesla sans capteurs à ultrasons aient reçu la mise à jour logicielle 2022.40.4.
2022.40.4 fusionne le code sans ultrasons dans la "ligne principale", reçoit désormais les distances de stationnement du pilote automatique (lorsqu'il n'est pas équipé d'ultrasons appropriés) nouveau type de retenue pour le modèle Y en NA : FSAB (w/e c'est-à-dire) nouveau moteur d'essuie-glace avec capacité de mise à jour du micrologiciel Pneus toutes saisons GoodYear 21"
Il signale également qu'il devrait y avoir un nouveau moteur d'essuie-glace qui devrait pouvoir recevoir les dernières mises à jour du micrologiciel.
Source : Twitter / greentheonly
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