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Tesla Usine LFP Amérique du Nord presque terminée : Perspective pour les véhicules

Tesla Usine LFP Amérique du Nord presque terminée : Perspective pour les véhicules

Imaginez, Tesla produit à l'avenir des cellules LFP directement en Amérique du Nord - moins cher, plus sûr et sans tarifs d'importation. La nouvelle Tesla usine LFP Amérique du Nord à Sparks, Nevada, est sur le point d'être achevée et fournira Powerwall et Megapack avec des cellules lithium-fer-phosphate. Mais le véritable atout : cette production locale pourrait bientôt rendre à nouveau possible les véhicules LFP aux États-Unis.

Production de cellules LFP pour Megapack et Powerwall

Au Nevada, la première usine de cellules LFP de Tesla sur le sol nord-américain est en cours de construction, principalement pour le secteur de l'énergie :

  • Échelle Megapack : 110 % de déploiements en plus YoY, stabilité du réseau grâce au stockage d'énergie

  • Powerwall : Durée de vie plus longue, stabilité thermique accrue, sans cobalt

  • Avantage de coût : Chimie cellulaire moins chère, processus de production moins coûteux

Pourquoi LFP est idéal pour une utilisation stationnaire

  • Sécurité thermique sans risque d'incendie

  • Longue durabilité des cycles pendant des décennies en fonctionnement 24/7

  • Efficacité des coûts grâce à l'absence de nickel et de cobalt

Ces caractéristiques rendent LFP imbattable pour les grands stockages.

Renforcement de la chaîne d'approvisionnement et du secteur énergétique

Avec sa propre production de cellules, Tesla évite à l'avenir les goulets d'étranglement géopolitiques et les droits d'importation :

  • Indépendance des fournisseurs chinois comme CATL

  • Réduction des coûts pour Megapack et Powerwall

  • Livraison accélérée aux clients et fournisseurs américains

Grâce à Mega Nevada, Tesla peut continuer à étendre la capacité de stockage d'énergie à plus de 80 GWh, tandis que la demande mondiale dépasse déjà 250 GWh.

Retour des véhicules LFP en Amérique du Nord

Un effet domino de la nouvelle usine : La suppression des barrières tarifaires pour les packs LFP ouvre la voie à des modèles axés sur le budget Tesla aux États-Unis. Possible à partir de 2026/27 :

  • Standard-Range Model 3/Y avec LFP pour des coûts de base réduits

  • Nouveau « Modèle abordable » avec des prix d'entrée encore plus bas

  • Avantages : Recharge régulière à 100 % sans endommager les cellules, autonomie solide

Ainsi, Tesla facilite l'accès à l'électromobilité et approfondit l'utilisation sur le marché de masse.

Conclusion
La Tesla usine LFP Amérique du Nord marque la prochaine grande étape dans l'intégration verticale de Tesla. En plus de l'expansion de Powerwall et Megapack, elle ouvre la voie à des véhicules LFP abordables – un clin d'œil vers l'avenir de la mobilité durable et du stockage d'énergie.

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