Mise à jour : Tesla permet une commande séparée du chauffage du port de charge

Tesla a publié une nouvelle mise à jour du logiciel, spécialement conçue pour Tesla-conducteurs dans les régions froides. Avec la version 2024.44.3.1 les propriétaires peuvent désormais Réchauffeur de prise de charge une fonction qui facilite considérablement la recharge en hiver. Auparavant, le chauffage du port de charge n'était utilisable qu'en combinaison avec d'autres systèmes de chauffage, comme le chauffage des vitres. Cette nouveauté arrive à point nommé pour la saison froide.

Partie principale

Aperçu des nouveautés

Jusqu'à présent, l'utilisation du Chauffage du port de charge était liée à d'autres fonctions de chauffage. Par exemple, le port de chargement n'était chauffé que si la lunette arrière ou l'habitacle était chauffé en même temps. Avec la nouvelle mise à jour, il est possible Tesla-Les propriétaires de voitures peuvent désormais contrôler le chauffage de manière indépendante.

Voici comment activer la nouvelle fonction

Après l'installation de la mise à jour, tu trouveras l'option sous :

Paramètres
Service
Charge Port Heater

Cette fonction est disponible pour l'ensemble du Tesla-Disponible pour tous les modèles, y compris Model Y, Modèle X, Model 3 et Modèle S.

Avantages du chauffage de port de charge séparé

Cette nouvelle fonction présente des avantages décisifs, en particulier dans les régions où l'hiver est très rude :

Efficacité énergétique: La prise de charge reste libre de glace sans qu'il soit nécessaire de chauffer tout l'habitacle.
Une manipulation plus facile: le risque de voir le port de chargement bloqué par la glace est réduit.
Activation automatique: Le réchauffeur continue à s'activer automatiquement lorsque tu pré-conditionnes la batterie pour la charge ou lorsque tu sélectionnes un superchargeur comme destination.

Problèmes hivernaux typiques des Tesla

La prise de charge n'est pas le seul élément qui peut poser problème lorsqu'il fait froid. Parmi les défis les plus courants, on trouve

Poignées de porte gelées
- Particulièrement en cas de Modèle S et Modèle X les poignées de porte sont au ras de la carrosserie, ce qui les rend vulnérables à la formation de glace.
- Model 3 et Model Y ont des poignées de porte manuelles qui peuvent également se bloquer en cas de glace. Tesla a toutefois revu ces dernières afin de faciliter l'élimination du givre.
Fenêtres gelées
- Comme les Tesla ont des portes sans cadre, les fenêtres doivent s'abaisser légèrement pour ouvrir la porte. En cas de formation de glace, cela peut s'avérer difficile.

Conseils pour le fonctionnement en hiver

Outre l'utilisation du nouveau chauffage de la borne de recharge, il existe d'autres mesures qui peuvent Tesla-Les propriétaires de véhicules peuvent prendre des mesures :

Préchauffer la voitureUtiliser l'application pour préchauffer la voiture avant de prendre la route.
Utiliser un spray glacé: des sprays dégivrants spéciaux peuvent libérer les poignées de porte et les fenêtres.
Entretien du port de chargementMaintiens le port de chargement régulièrement propre et exempt d'humidité.

Conclusion
L'introduction de l'appareil à commande séparée Chauffage du port de charge montre une fois de plus l'attention portée par Tesla au confort des clients et à la praticité. Cette fonction sera particulièrement appréciée dans les régions froides et améliorera encore les capacités hivernales de Tesla. En même temps Tesla innove également pour relever d'autres défis hivernaux comme les poignées de porte et les fenêtres gelées. Grâce à ces améliorations, l'hiver sera pour Tesla-conducteurs encore plus sereins.

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