Les batteries des voitures électriques perdent de leur capacité de stockage au fil du temps, ce qui entraîne une diminution de l'autonomie. La quantité de perte de capacité dépend du type et de l'intensité d'utilisation. Tesla vient de publier de nouvelles données sur la "dégradation de la batterie" due à une utilisation continue. Selon un rapport du constructeur américain de voitures électriques concernant l'impact sur l'environnement en 2022, la capacité de stockage des modèles haut de gamme Model S et Model Y après environ 322.000 km, de 12 pour cent en moyenne, contre 10 pour cent en 2021. Les modèles 3 et Y de classe moyenne n'ont pas été pris en compte pour l'étude, bien qu'ils soient vendus en plus grand nombre avec des batteries de différentes natures. Ces véhicules pourraient être utilisés pour de futures analyses sur la durée de vie des batteries.
Tesla souligne que le kilométrage n'est qu'un des facteurs de la conservation de la capacité de la batterie et que l'âge de la batterie joue également un rôle important. Les chiffres relatifs à la conservation de la capacité pour les kilométrages plus faibles reflètent probablement l'influence de l'âge, tandis que les valeurs de kilométrage plus élevées, provenant de véhicules avec un taux d'utilisation élevé, reflètent probablement moins l'influence de l'âge de la batterie. Tesla prévoit d'étendre la divulgation sur les performances des systèmes chimiques plus récents dès que suffisamment de données seront disponibles.
Auparavant, les batteries de voitures électriques étaient considérées comme potentiellement usées rapidement, ce qui suscitait des inquiétudes en raison du coût élevé du composant. Bien que cela se soit avéré faux, les fabricants offrent des garanties complètes sur la fonctionnalité et la durabilité de leurs packs de batteries. Typiquement, il y a une capacité résiduelle de 70 à 80 pour cent pour les premières années et les premiers kilomètres. Tesla offre une garantie de la batterie et du groupe motopropulseur de 8 ans ou 240.000 kilomètres pour la Model S et la Model X, selon la première éventualité. En outre, l'entreprise garantit le maintien d'au moins 70 pour cent de la capacité de la batterie pendant la durée de la garantie. Pour la Model 3 et Model Y avec une batterie LFP (lithium-phosphate de fer), la garantie est de 8 ans ou 160.000 kilomètres et d'au moins 70 pour cent, alors que pour le Model 3 et Model Y avec une batterie au nickel-lithium, elle est de 8 ans ou 192.000 kilomètres et d'au moins 70 pour cent.
