La nouvelle version pousse le matériel HW4 à ses limites, tandis que les véhicules HW3 restent limités à V12.6. Dans cet article, nous expliquons à quel point les différences sont vraiment grandes, ce que cela signifie pour votre mise à jour et si Tesla remplacera bientôt définitivement HW3.
FSD V13 et les nouveaux réseaux neuronaux géants
Tesla a équipé FSD V13 de réseaux neuronaux considérablement agrandis pour permettre une expérience de conduite encore plus fluide et humaine:
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Node B (logique de conduite) passe de 2,3 Go dans V12 à un impressionnant 7,5 Go dans V13.
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Node A reste similaire à environ 2,3 Go comme auparavant.
Ces dimensions montrent clairement pourquoi seule la plateforme HW4 peut traiter pleinement V13.
Pourquoi les véhicules HW3 restent sur V12.6
Les véhicules Tesla avec matériel 3 atteignent leurs limites avec FSD V13:
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V12.6 a été spécialement optimisé pour fonctionner sur la RAM plus petite de HW3.
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Les analyses de Green montrent : Node A utilise ici seulement 1,2 Go, Node B environ 3,1 Go.
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Environ 135 réseaux sont partagés entre V12.6 et V13.2, le reste est dégradé spécifiquement pour le matériel.
Tesla promet de continuer à soutenir HW3 avec des mises à jour importantes - mais les nouvelles fonctionnalités de pointe restent exclusives à HW4.
Échange HW3 et stratégie de mise à niveau
Elon Musk a déjà annoncé le remplacement des unités de calcul HW3 pour les clients FSD payants, si les mises à jour ne fonctionnent plus sur HW3. Concrètement, cela signifie:
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En priorité, les optimisations restent pour HW4.
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Les véhicules HW3 ne reçoivent plus que des branches logicielles fortement adaptées.
À long terme, Tesla avec AI5 s'appuyer entièrement sur HW4+ - ceux qui veulent utiliser pleinement FSD ne peuvent guère éviter une mise à niveau matérielle.
Aperçu de AI5 et de la flotte de robotaxis
V13 sollicite déjà HW4. La prochaine grande étape, AI5, devrait être présentée dans quelques mois :
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Probablement des modèles encore plus grands et d'autres sauts de performance.
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Pilote Robotaxi à Austin à partir de juin 2025 s'appuie sur HW4.
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Reste à voir si AI5 sera nécessairement disponible uniquement pour le nouveau matériel - l'objectif de Tesla est de déployer les fonctions autonomes aussi largement que possible.
Conclusion
FSD V13 démontre à quel point la nouvelle plateforme HW4 est importante pour l'avenir autonome de Tesla. Les véhicules HW3 restent limités à V12.6, et Tesla concentrera à l'avenir ses fonctionnalités sur du matériel plus performant. Ceux qui souhaitent utiliser les dernières mises à jour FSD devraient déjà envisager une mise à niveau vers HW4.
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