FSD V13.2.9 est déployé avec la version logicielle 2025.14.6 de Tesla

Qu'est-ce qui se cache dans la nouvelle version FSD V13.2.9‑Release?

Tesla a enfin déployé une mise à jour Full‑Self‑Driving après 84 jours de silence radio. FSD V13.2.9 arrive sur tous les véhicules HW4 – du Model 3 au Cybertruck – et est accompagné du logiciel de véhicule 2025.14.6.

Petit numéro de version, grand effet?

Version ponctuelle (de 13.2.8 à 13.2.9)
Pas de nouvelles notes de version – Tesla signale seulement des „Corrections de bugs“
Déploiement aux testeurs Early‑Access ET à la flotte générale – Signal de stabilité

Distribution & Public cible

HW4‑Les véhicules, y compris le Cybertruck, reçoivent la mise à jour avec le nouveau build FSD
HW3‑Les modèles restent pour l'instant sur FSD V12.6.4 – pas de nouvelles fonctionnalités
Le programme Early‑Access au Texas pourrait fournir des données pour le lancement imminent du Robotaxi

Correction de bug pour le mode veille TCU

Plusieurs centres de service ont confirmé que 2025.14.6 corrige un bug de l'unité de contrôle télématique. Les voitures concernées ne s'endormaient pas correctement et perdaient inutilement de l'énergie. Avec le correctif, la perte d'autonomie à l'arrêt devrait redevenir normale.

Ce que FSD V13.2.9 apporte en pratique

Amélioration du choix de voie et du centre de voie? Les premiers retours montrent que les problèmes de maintien de voie persistent partiellement.
Le Cybertruck est enfin au même niveau que le Model S/3/Y – y compris le démarrage FSD depuis le stationnement et le déstationnement.
Pas de nouvelles instructions d'utilisation, pas d'extensions Vision‑Autopark – Tesla semble travailler d'abord sur FSD V13.3 ou même FSD V14.

Pourquoi seulement une mini-mise à jour?

Tesla utilise souvent les versions ponctuelles pour:

corriger rapidement les bugs critiques
adapter discrètement les modèles de données
préparer la version de base pour les futurs sauts fonctionnels

C'est exactement ce qui pourrait se passer ici : FSD V13.2.9 stabilise les véhicules HW4 avant que de nouvelles fonctionnalités (par exemple, interfaces Robotaxi) ne soient déployées avec la prochaine grande version.

Perspectives : Quand aura lieu le grand saut ?

Des rumeurs sur FSD V14 avec des transformateurs auto-régressifs circulent depuis le T4/24.
Tesla vise toujours un pilote Robotaxi à Austin pour juin 2025 – un saut majeur dans le logiciel serait logique.
Les propriétaires de HW3 attendent une ligne V12 optimisée ; une mise à jour est selon Elon Musk « en cours ».