Dès le début de l'année 2022 et le changement de gouvernement, il y avait une grande incertitude sur le « bonus environnemental » pour les achats de voitures électriques. À court terme, le nouveau gouvernement fédéral a décidé de laisser inchangé l'ancien règlement sur les primes pour l'année 2022. Mais maintenant, le gouvernement fédéral a annoncé qu'il réalignerait le système de bonus à partir de 2023. Actuellement, la part fédérale la plus élevée pour les voitures électriques est de 6 000 euros, pour les hybrides rechargeables de 4 500 euros plus la part du constructeur. À l'avenir, selon les premières informations, l'accent devrait être mis davantage sur la protection de l'environnement. Selon le ministre fédéral de l'Économie Robert Habeck (Verts), les hybrides rechargeables sont commercialisables et n'ont plus besoin de financement. Les taux de subvention pour les véhicules purement électriques seront progressivement réduits à partir de 2023, c'était déjà certain. Selon les informations actuelles, la part fédérale devrait encore être de 4 000 euros en 2023, et en 2024 et 2025 elle ne devrait être que de 3 000 euros. De plus, il devrait y avoir un "plafond de financement" pour un prix total du véhicule de 65 000 euros bruts. Ainsi, par exemple, une Tesla Model Y Performance échapperait à la subvention. La durée minimale de détention des véhicules doit être portée de 6 à 12 mois. Au-delà de 2025, il n'y aura plus de subventions pour les voitures électriques. Contrairement aux propositions de certaines associations, l'octroi de la prime environnementale continuera de dépendre de la livraison du véhicule électrique. Réserver le bonus après la conclusion du contrat d'achat impliquerait un effort disproportionné. Cependant, les propositions du ministère de Habeck doivent encore être coordonnées. Donc, si vous souhaitez toujours obtenir un financement complet, vous devriez rechercher une livraison en 2022 ou acheter une voiture électrique immédiatement disponible.
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