Comme on peut le voir dans un tweet, The Kilowatts étaient une fois de plus au bon endroit au bon moment et ont pu prendre des photos des derniers modèles Tesla Model S et Model X de la Gigafactory Freemont avec ce qui semble être le HW4 actuel sans capteurs à ultrasons et d'autres mises à niveau.
La découverte la plus intéressante faite par The Kilowatts a été celle de nouvelles caméras de pilotage automatique dans les Tesla Model S et Model X photographiées sans capteurs à ultrasons. Il se murmure que ces véhicules contiennent la prochaine version du matériel Autopilot de Tesla, qui serait, selon les rumeurs, la version 4.0, précédemment divulguée par Greentheonly. Sur les images, il est clair que les nouvelles caméras ont une lentille beaucoup plus grande et surtout que les caméras latérales ont une toute nouvelle position dans les plans de caméra latérale prévus à cet effet et regardent plus loin du véhicule. Dans la foulée, les clignotants latéraux situés au-dessus des caméras ont été légèrement réduits. Les caméras latérales dans les deux montants B disposent également d'un objectif et d'un boîtier améliorés. La disposition des caméras avant et de la caméra de recul a également été modifiée et le boîtier s'est agrandi. Dans la foulée, le dernier tweet de Teslascope, qui parlait de caméras supplémentaires dans les phares, semble avoir été démenti.
De plus, les Tesla Model S et Model X photographiées ont montré d'autres mises à jour de l'équipement. The Kilowatts a également pu photographier les nouveaux étriers de frein rouges sur les Model S/X, qui n'ont apparemment pas reçu de freins plus grands, mais seulement des couvercles d'étriers de frein rouges plus grands. De plus, les modèles photographiés montrent les nouvelles inscriptions Tesla en chrome et en noir sur le hayon et le nouveau volant rond optionnel au lieu du nouveau volant Yoke.
Qu'est-ce que je viens de découvrir ? pic.twitter.com/HlGuYkAOS8
- Les kilowatts 🚗⚡️ (@klwtts) février 21, 2023
Source : Twitter - The Kilowatts
