Tesla US‑Model Y RWD bat la base‑Model Y de Berlin et Shanghai

Connaissez-vous le sentiment lorsque soudainement un modèle moins cher offre plus que la concurrence plus coûteuse ? C'est exactement ce qui se passe actuellement avec le Model Y Long Range RWD aux États-Unis. La nouvelle entrée dans la gamme de crossovers révisée coûte après crédit d'impôt seulement 37 490 dollars américains et offre malgré la propulsion arrière une autonomie impressionnante de 357 miles (EPA), un système audio premium à 15 haut-parleurs et beaucoup de plaisir de conduite. Comment cette version de base se compare-t-elle aux modèles d'entrée de gamme de Giga Berlin et Giga Shanghai ? Examinons de plus près les différences les plus passionnantes.

Plus de son pour votre argent

15 haut-parleurs + subwoofer : Le modèle de base américain reprend le système audio premium complet de la version AWD.
Europe & Chine : 9 haut-parleurs : Tant le modèle standard berlinois Model Y (WLTP 500 km) que son homologue chinois (CLTC 593 km) sont équipés d'un système réduit – et sans subwoofer.
Pourquoi c'est important : Ceux qui font souvent la navette ou apprécient les longs voyages en voiture bénéficient d'un son plus riche sans coût supplémentaire. Tesla montre clairement ici que « base » ne signifie pas nécessairement « bas de gamme ».

Autonomie et efficacité

Variante	Autonomie standard*	0–100 km/h	Propulsion
US Long Range RWD	357 mi / 575 km	5,4 s	Propulsion arrière
EU Standard RWD (Berlin)	500 km WLTP ≈ 266 mi	6,1 s	Propulsion arrière
CN Standard RWD (Shanghai)	593 km CLTC ≈ 258 mi	6,9 s	RWD
*Correspondance EPA arrondie

La batterie Long-Range du modèle américain offre sensiblement plus de kilomètres, sans avoir besoin de recourir à la technologie à quatre roues motrices.
Malgré une batterie plus grande, le poids à vide reste modéré, ce qui profite à l'efficacité et à la dynamique de conduite.

Classement des prix

USA: 44.990 $ US prix catalogue – 37.490 $ US après crédit d'impôt fédéral
Allemagne: 45.970 € pour le RWD standard (fabrication berlinoise)
Chine: 263.500 RMB (≈ 33.800 €) pour le RWD standard de Shanghai

En tenant compte des coûts d'achat supplémentaires, des droits de douane et des subventions, le modèle américain reste le package global le plus attractif grâce au bonus fiscal – et offre en même temps la plus grande batterie ainsi que le meilleur système audio.

Pourquoi Tesla a-t-il divisé l'équipement ?

Positionnement: En Europe et en Chine, les modèles de base servent d'entrée de gamme abordable. La désignation Long-Range y est réservée aux variantes à quatre roues motrices.
Logistique & Approvisionnement en pièces: Différentes chaînes d'approvisionnement signifient des ensembles de haut-parleurs différents. Fremont et Austin semblent ici revenir directement à la configuration Premium de la ligne AWD.
Tests de marché: Tesla aime expérimenter. Le modèle de base américain richement équipé pourrait servir de test pour mesurer l'acceptation des modèles d'entrée de gamme haut de gamme.

Qu'est-ce que cela signifie pour vous?

Clients américains bénéficient actuellement du meilleur rapport qualité-prix de toute la gamme Model Y. Cependant, si vous envisagez une importation, veuillez prendre en compte les conditions locales d'immatriculation et de garantie.
Acheteurs européens peuvent rester détendus : Avec le „Maximum Range RWD“ de Berlin (533 km WLTP), une variante longue distance se dessine déjà - même si elle n'offre actuellement que neuf haut-parleurs.
Perspective: Tesla ajuste souvent les fonctionnalités via des mises à jour OTA. Il ne serait donc pas surprenant que les futurs lots de production à Berlin ou Shanghai reçoivent également le système à 15 haut-parleurs.

Résumé

Le nouveau Model Y Long Range RWD des États-Unis combine une grande autonomie, un son convaincant et un avantage fiscal attractif - surpassant ainsi les variantes standard de Berlin et Shanghai. Pour tous ceux qui attachent de l'importance à la mobilité électrique à longue portée et au son premium, le modèle de base américain est actuellement le bon plan dans l'univers Tesla.