Tesla est un pionnier des voitures électriques à recharge rapide avec ses superchargeurs. Il n'existe actuellement aucun moyen plus simple de recharger une voiture électrique. Tesla n'a pas utilisé de cartes de recharge pour ses superchargeurs depuis le début, s'appuyant plutôt sur une simple communication entre le véhicule et la borne de recharge. Chaque Tesla a un compte enregistré avec une option de paiement stockée. Cela signifie qu'aucune carte de recharge ou application n'est requise. Les superchargeurs Tesla sont principalement positionnés sur les autoroutes de manière régulière. Tesla s'assure ainsi que les véhicules Tesla peuvent se recharger à tout moment et que les propriétaires n'ont pas à avoir peur de l'autonomie. Mais Tesla essaie de poursuivre régulièrement l'expansion afin d'ouvrir de nouveaux sites et d'étendre davantage les anciens sites importants. Tesla a déjà augmenté le nombre de stations Supercharger de 112 à 125 stations Supercharger depuis la fin de l'année. Selon la carte Tesla, 79 autres emplacements de superchargeurs sont prévus. On remarque ici que Tesla étend principalement le réseau d'autoroutes et autour des grandes villes. De nouveaux superchargeurs dans les zones urbaines directes ne sont pas prévus dans un avenir proche. Dans la carte en ligne de Tesla, vous pouvez voir assez précisément où et quand Tesla prévoit de nouveaux emplacements. Un autre grand avantage lors de la recharge avec les superchargeurs Tesla est qu'ils peuvent être sélectionnés directement dans le système de navigation Tesla et que la charge actuelle est affichée.
Connaissez-vous déjà notre protection CC ? D'autres fabricants ont un couvercle supplémentaire pour la partie inférieure du connecteur de charge afin que les deux contacts pour la charge CC ne soient pas exposés. Chez Tesla, ceux-ci sont malheureusement toujours ouverts. Les contacts de la connexion DC peuvent être recouverts de notre protection. Nous avons conçu cette protection CC nous-mêmes et avons rendu le dessus très fin pour que le volet de la Tesla se ferme également. Le couvercle peut être laissé en permanence sur les connecteurs DC et retiré uniquement pour la charge DC. Le dessus est toujours résistant à la déchirure et ne se cassera pas.
