Tesla Service Bulletin: Kontrolle der Querlenker bei Model S und X

Tesla hat ein neues Service Bulletin für die Modelle Model S (2012-2021) und Model X (2015-2021) in Norwegen herausgegeben. Hintergrund ist ein potenzielles Problem mit den hinteren unteren Querlenkern, das durch Wassereintritt verursacht werden kann. Obwohl die norwegischen Behörden nach einer Untersuchung keinen offiziellen Rückruf fordern, will Tesla durch gezielte Inspektionen und mögliche Reparaturen die Sicherheit und Fahrqualität gewährleisten.

Was ist das Problem?

Laut dem Service Bulletin SB-25-31-002 kann es bei den betroffenen Fahrzeugen zu Wassereintritt in die hinteren unteren Querlenker kommen. Dies könnte langfristig zu:

Korrosion und Rissen an den Bauteilen führen,
ungewöhnlichen Geräuschen während der Fahrt,
einer Fehlausrichtung der Hinterradaufhängung,
sowie einer Beeinträchtigung des Fahrkomforts.

Inspektion und mögliche Maßnahmen

Tesla-Servicezentren in Norwegen wurden angewiesen, Fahrzeuge im angehobenen Zustand zu inspizieren. Techniker prüfen auf:

Wasserspuren,
Salzablagerungen,
Rost an den Verschlussstopfen der Querlenker.

Werden nur leichte Ablagerungen festgestellt, tauscht Tesla die Verschlussstopfen aus. Sind jedoch Rost oder Wasserschäden erkennbar, werden beide hinteren Querlenker (links und rechts) durch robustere Versionen ersetzt, um eine ausgewogene Federung sicherzustellen.

Hintergrund der Untersuchung

Nach mehreren Berichten über plötzliche Defekte an den hinteren Querlenkern im Jahr 2022 untersuchte die Norwegian Public Roads Administration (NPRA) die Vorfälle. Die Behörde stellte fest, dass die meisten Defekte bei niedrigen Geschwindigkeiten oder beim Rückwärtsfahren auftraten und somit kein erhebliches Sicherheitsrisiko bestand. Zudem war die Zahl der gemeldeten Fälle im Vergleich zur Gesamtanzahl der Tesla-Fahrzeuge auf norwegischen Straßen gering. Daher wurde kein offizieller Rückruf angeordnet. Tesla betonte ebenfalls, dass ein schwerwiegendes Risiko durch dieses Problem unwahrscheinlich sei.

Ein Jahr nach Abschluss der Untersuchung im Januar 2024 reagiert Tesla nun mit dem aktuellen Service Bulletin, um proaktiv mögliche Probleme zu vermeiden.

Fazit

Tesla zeigt mit dem neuen Service Bulletin sein Engagement für Qualität und Kundenzufriedenheit, auch ohne offizielle Rückrufpflicht. Solltest du ein betroffenes Modell fahren, ist es ratsam, den nächsten Service-Termin im Auge zu behalten – besonders in Regionen mit häufigem Winterwetter, das Korrosion begünstigen könnte. Auch wenn Deutschland aktuell nicht betroffen ist, bleibt Tesla durch regelmäßige Inspektionen ein verlässlicher Partner für Sicherheit und Fahrkomfort.