Tesla Model 3 vs. Xiaomi SU7: Wer gewinnt den Vergleich?

Die Konkurrenz auf dem Elektroautomarkt wird härter denn je. Während Tesla mit dem Model 3 seit Jahren Maßstäbe setzt, drängt nun der chinesische Technologiegigant Xiaomi mit seinem ersten Elektroauto, dem SU7, auf den Markt. Wir werfen einen detaillierten Blick auf die beiden Fahrzeuge und beleuchten, warum deutsche Marken wie der VW ID7 oder der BMW i4 preislich und technisch oft nicht mithalten können.

Design und Innovation

Xiaomi SU7: Hightech aus China

Der Xiaomi SU7 besticht durch ein futuristisches Design, das an Supersportwagen erinnert. Die Innenausstattung bietet smarte Features wie ein gigantisches 56-Zoll-Head-up-Display, Sprachsteuerung und die nahtlose Integration in Xiaomis Ökosystem. Besonders beeindruckend: Die Möglichkeit, vernetzte Haushaltsgeräte direkt aus dem Fahrzeug zu steuern.

Tesla Model 3: Minimalismus pur

Das Tesla Model 3 überzeugt mit seinem charakteristischen minimalistischen Interieur. Der zentrale 15,4-Zoll-Touchscreen fungiert als Steuerzentrale für das gesamte Fahrzeug. Features wie Sentry Mode und Dog Mode bieten innovative Sicherheitslösungen, die Tesla-Fahrer längst schätzen.

Leistung und Reichweite

Xiaomi SU7: Schneller und weiter

Mit einer Reichweite von bis zu 800 Kilometern in der Top-Version und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 2,78 Sekunden übertrifft der SU7 das Model 3 deutlich. Dank Schnellladetechnologie erreicht das Fahrzeug in nur 24 Minuten bis zu 350 Kilometer Reichweite.

Tesla Model 3: Solide Werte

Das Tesla Model 3 bietet mit bis zu 714 Kilometern Reichweite (Long Range Version) ebenfalls beeindruckende Zahlen. Die Performance-Variante beschleunigt in 3,1 Sekunden auf 100 km/h, bleibt aber hinter dem Xiaomi zurück.

Preise im Vergleich

Xiaomi SU7: Preis-Leistungs-König

Der SU7 startet in China bei umgerechnet 28.700 Euro, die Top-Version kostet 40.000 Euro. Auch die Ultra-Variante mit 1527 PS ist mit 108.000 Euro überraschend günstig.

Tesla Model 3: Preissteigerungen in Europa

Das Model 3 ist in Deutschland mit einem Einstiegspreis von rund 40.000 Euro deutlich teurer als in China. Die Long Range Version kostet hierzulande sogar 52.000 Euro.

Deutsche Automarken: Der Rückstand wächst

Deutsche Modelle wie der VW ID7 oder der BMW i4 können bei Preis und Leistung oft nicht mithalten. Der ID7 schafft eine Reichweite von 485 Kilometern, benötigt jedoch 6,5 Sekunden für die Beschleunigung auf 100 km/h. Preislich liegt er mit 54.000 Euro weit über dem Xiaomi und dem Tesla.

Der BMW i4 bietet etwas mehr Dynamik (5,7 Sekunden bis 100 km/h), ist mit einem Preis von fast 60.000 Euro jedoch ebenfalls keine echte Alternative.

Fazit: Xiaomi SU7 oder Tesla Model 3?

Xiaomi positioniert sich mit dem SU7 als ernsthafter Herausforderer für Tesla. Der günstige Preis, die beeindruckende Reichweite und die innovativen Features machen das chinesische Modell zu einer attraktiven Option. Tesla bleibt jedoch weiterhin mit seiner bewährten Technologie und einzigartigen Benutzererfahrung ein Favorit. Deutsche Hersteller hingegen müssen dringend aufholen, um im globalen Wettbewerb relevant zu bleiben.

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