In den letzten Wochen gibt es viele neue Nachrichten über Teslas neue HW4. Dank dem Twitter User @GreenTheOnly, bekommen wir erste Einblicke in Teslas neue Hardware. Die neue HW4 wird nicht nur einen schnelleren Computer und höher auflösende Kameras beinhalten, sondern auch HD-Radar, zusätzlich kommen neue Kameras und neue Kamera Platzierungen. Die aktuellen Kameras von Tesla haben eine Auflösung von 1,2 Megapixeln. Wie hoch die neue Auflösung sein wird, ist noch nicht bekannt, aber zahlreiche Gerüchte deuten darauf hin, dass Tesla 5-Megapixel-Kameras verbauen könnte.
Der Leak zeigt, dass Teslas HW4 insgesamt 12 Kamera Anschlüsse an Bord hat, von denen einer als Reserve gekennzeichnet ist. Alle aktuellen Teslas verfügen über insgesamt neun Kameras. Drei davon sind nach vorne gerichtet unter der Windschutzscheibe, zwei an den Kotflügeln, zwei an den B-Säulen, eine im Heck und eine für den Innenraum. Zuletzt wurde bekannt, dass Tesla plant, die Anzahl der nach vorne gerichteten Kameras von drei auf zwei zu reduzieren. Dies ist wahrscheinlich auf die höher auflösenden Kameras zurückzuführen. Das bedeutet, dass es bis zu drei zusätzliche Kameras in der HW4 geben könnte, oder vielleicht vier, wenn man die Ersatzkamera mitzählt. Laut Green scheinen diese drei Kameras für die vordere Stoßstange des Fahrzeugs bestimmt zu sein, aber noch nicht klar ist, in welche Richtung sie gerichtet sein werden.
Den Namen der Kamera-Anschlüsse zufolge scheint Tesla auch einige seiner Kameras neu zu positionieren. Die B-Säulen-Kameras, die nach vorne schauen, könnten auf die Kotflügel des Fahrzeugs verlegt werden, um vermutlich ebenfalls eine bessere Sicht zu ermöglichen. Ein weiterer Leak im letzten Monat hat gezeigt, dass Tesla den Kameras in der B-Säule des Fahrzeugs ein Heizelement hinzufügt, das bei der Bildung von Nebel unter dem Glas helfen soll.
Thank you! now we have photos of the radar and other additional info https://t.co/IFtlvtEsuI pic.twitter.com/VWHdRv04pL
— green (@greentheonly) February 17, 2023
Gerüchten zufolge soll die HW4 etwa 2-4x schneller sein als die HW3. Ein Teil dieser Leistung wird zweifelsohne in die Verarbeitung der neuen Kamera Bilder und der zusätzlichen Pixel fließen. Die zusätzliche Leistung ist jedoch von entscheidender Bedeutung, da sich die HW3 ihrer Verarbeitung Grenze nähert. Green nannte die technischen Daten der neuen Hardware-Chips und verriet, dass sie 20 statt bisher 12 Kerne enthalten und mit maximal 2,35 GHz arbeiten. Green sprach auch davon, dass die Anzahl der TRIP-Kerne von zwei auf drei erhöht wurde und die Höchstgeschwindigkeit bei 2,2 GHz liegt.
Eine Nachrüstung der HW4 in älteren Fahrzeuge wird laut Tesla Chef Elon Musk nicht möglich sein. Die Leistungsaufnahme ist bei HW4 viel höher als bei HW3. Auch die Form ist völlig anders und passt nicht ohne Modifikationen in ein früheres Modell. Bei den bisherigen FSD-Hardware-Upgrades von Tesla handelte es sich entweder um Kamera-Upgrades oder ein Computer-Upgrade, die beide leicht austauschbar waren. Das HW4 umfasst nun jedoch zusätzliche Kameras, neue Kamera Plätze, einen neuen Computer Formfaktor und ein HD-Radar, was eine Nachrüstung in jeder Hinsicht unrealistisch macht.
Zusätzlich wird die Sicht durch ein neues HD-Radar erweitert. Tesla begann 2021 mit dem Model 3 und dem Model Y, das Radar aus seinen Fahrzeugen zu entfernen. Später wurde das Radar auch aus dem Model S und dem Model X entfernt und durch ein reines Sichtsystem ersetzt. Mit HW4 führt Tesla das Radar jedoch mit einem hochauflösenden Radar namens Phoenix wieder ein. Das HD-Radar ist ein Fortschritt gegenüber dem herkömmlichen Radar und ermöglicht es Tesla, allein mit dem Radar ein genaueres Bild zu erstellen. Zusätzlich wird auch das Radar eine Heizung bekommen, um eventuelle Unterbrechungen durch schlechte Witterungsverhältnisse zu verhindern.
Quelle: Twitter / User: GreenTheOnly
