Nachdem die neue Gigafactory Grünheide bereits im März das Produktionsziel von 5.000 Fahrzeugen des Tesla Model Y in einer Woche erreicht hat, hat nun auch die fast gleichzeitig eröffnete Gigafactory Texas dieses Ziel erreicht. Das teilt Tesla feierlich über Twitter mit. Durch den fast gleichzeitigen Start der beiden großen Fabriken, der Gigafactory Berlin und der Gigafactory Texas, entsteht ein freundschaftlicher Wettbewerb zwischen den beiden Fabriken. Wenn Tesla ein neues Fahrzeug in einer neuen Fabrik in die Serienproduktion überführt, sind in der Regel 5.000 Einheiten pro Woche das Ziel. Im März erreichte die Gigafactory Berlin dieses Ziel mit 5.000 produzierten Model Y pro Woche. Die Gigafactory Texas hinkte etwas hinterher und lag Anfang April bei 4.000 Model Y pro Woche.
Giga Texas achieves production of 5k Model Y/week pic.twitter.com/WwZrv3CYae
— Tesla (@Tesla) May 9, 2023
Das Team der Gigafactory Texas hatte dafür aber eine gute Entschuldigung, denn die Gigafactory Texas steht vor anderen Herausforderungen als die Gigafactory Berlin. Der Hauptunterschied besteht darin, dass einige der in der Gigafactory Texas produzierten Fahrzeuge mit Teslas neu entwickelten 4680-Batteriezellen ausgestattet sind, die das neue Chassis-Design "Structural Battery Pack" ermöglichen. Das ist eine neue Art der Fahrzeugproduktion, die eine gewisse Komplexität mit sich bringt. Sie haben Recht, was die Bruttomargen angeht. Die Kosten pro Fahrzeug sinken definitiv. Das ist ein weiterer Hebel für die Nachfrage. Glückwunsch, Tesla! Obwohl wir jetzt wissen, dass Tesla auch in Texas 5.000 Model Y pro Woche produzieren kann, ist nicht klar, wie viele davon mit 2170er Zellen und wie viele mit den neuen 4680er Zellen und dem strukturellen Batteriepaket produziert werden.
