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FSD V13 nutzt HW4 voll aus – Läutet Tesla das Ende für HW3 ein?

FSD V13 nutzt HW4 voll aus – Läutet Tesla das Ende für HW3 ein?

Die neue Version treibt die HW4-Hardware an ihre Grenzen, während HW3-Fahrzeuge auf V12.6 beschränkt bleiben. In diesem Artikel erklären wir, wie groß die Unterschiede wirklich sind, was das für dein Update bedeutet und ob Tesla bald HW3 endgültig ablöst.

FSD V13 und die neuen, riesigen Neural Networks

Tesla hat FSD V13 mit deutlich vergrößerten neuronalen Netzen ausgestattet, um ein noch flüssigeres und menschengleicheres Fahrerlebnis zu ermöglichen:

  • Node B (Drive-Logik) wächst von 2,3 GB in V12 auf beeindruckende 7,5 GB in V13.

  • Node A bleibt mit rund 2,3 GB ähnlich groß wie zuvor.
    Diese Dimensionen machen deutlich, warum nur die HW4-Plattform V13 vollständig verarbeiten kann.

Warum HW3-Fahrzeuge bei V12.6 bleiben

Tesla-Fahrzeuge mit Hardware 3 stoßen bei FSD V13 an ihre Limitierung:

  • V12.6 wurde speziell optimiert, um auf dem kleineren RAM von HW3 lauffähig zu sein.

  • Green’s Analysen zeigen: Node A nutzt hier nur 1,2 GB, Node B etwa 3,1 GB.

  • Rund 135 Netze teilt V12.6 mit V13.2, der Rest ist hardware­spezifisch abgestuft.
    Tesla verspricht, HW3 bei wichtigen Updates weiter zu unterstützen – doch neue Top-Features bleiben exklusiv für HW4.

HW3-Tausch und Upgrade-Strategie

Elon Musk kündigte bereits an, HW3-Compute-Units bei zahlenden FSD-Kunden auszutauschen, sofern Updates nicht mehr auf HW3 laufen. Konkret heißt das:

  • Vorrangig bleiben Optimierungen für HW4.

  • HW3-Fahrzeuge erhalten nur noch stark angepasste Software-Zweige.
    Langfristig dürfte Tesla mit AI5 voll auf HW4+ setzen – wer FSD vollständig nutzen will, kommt kaum um ein Hardware-Upgrade herum.

Ausblick auf AI5 und die Robotaxi-Flotte

V13 strapaziert bereits HW4. Der nächste große Schritt, AI5, wird voraussichtlich in wenigen Monaten vorgestellt:

  • Vermutlich noch größere Modelle und weitere Performance-Sprünge.

  • Robotaxi-Pilot in Austin ab Juni 2025 setzt auf HW4.

  • Ob AI5 zwingend nur für neue Hardware verfügbar ist, bleibt abzuwarten – Teslas Ziel ist, die autonomen Funktionen möglichst breit auszurollen.

Schluss

FSD V13 demonstriert, wie wichtig die neue HW4-Plattform für Teslas autonome Zukunft ist. HW3-Fahrzeuge bleiben auf V12.6 begrenzt, und Tesla wird Features künftig stärker auf leistungsfähigere Hardware fokussieren. Wer die neuesten FSD-Updates nutzen möchte, sollte schon jetzt ein Upgrade auf HW4 ins Auge fassen.

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