Kanada steht vor einer potenziellen Eskalation im Handelskonflikt mit den USA. Der Vorsitzende der kanadischen Oppositionspartei NDP, Jagmeet Singh, verlangt einen 100 % Zoll auf Tesla-Fahrzeuge. Gleichzeitig will er die Kaufprämie für in Kanada produzierte Elektroautos deutlich anheben. Doch während diese Strafmaßnahme offiziell gegen Elon Musk und seine Integrationsträume zwischen den USA und Kanada gerichtet ist, könnte letztlich vor allem der kanadische EV-Markt darunter leiden.
Forderung: 100 % Zoll auf Tesla
Laut Singh soll der hohe Zoll speziell Tesla treffen und Elon Musks Vorstoß in Richtung engerer Zusammenarbeit mit den USA kontern. Die US-Regierung hatte zuvor selbst Strafzölle gegen Kanada in Aussicht gestellt, was nun mit einem Gegenschlag beantwortet werden soll.
- Zollaufschlag: Ein Model 3 könnte dadurch auf über 80.000 CAD steigen
- Marktanteil: Tesla würde massive Einbußen erleiden, da viele Kunden auf andere Marken ausweichen könnten
- Betroffene Verbraucher: Kanadische Autokäufer hätten nicht nur weniger Auswahl, sondern müssten auch höhere Preise zahlen
Höhere Subventionen für kanadische Elektroautos
Neben dem Tesla-Zoll plant die NDP eine Verdopplung des staatlichen Kaufzuschusses für lokal gefertigte EVs von 5.000 CAD auf 10.000 CAD. Allerdings stehen kaum kanadische E-Auto-Alternativen zur Verfügung:
- Dodge Charger Daytona (EV)
- Chrysler Pacifica (PHEV)
Gemeinsam decken diese beiden Modelle lediglich 0,3 % der iZEV-Anträge ab, sodass der Effekt der höheren Prämie vorerst begrenzt bliebe.
Politische Dimension und potenzielle Folgen
Die Pläne stellen eine klare Antwort auf drohende US-Maßnahmen dar, bleiben bisher jedoch reine Rhetorik ohne Gesetzesvorlage. Kritiker warnen davor, dass Kanada vom geplanten Zoll nicht profitiere, da Tesla durch fehlende lokale Konkurrenz nur schwer zu ersetzen sei. Sollte der Preisanstieg Tatsachen werden, könnte dies vor allem die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen beeinträchtigen und mehr Kanadier zum Kauf eines Verbrenners bewegen.
Fazit
Der von Jagmeet Singh geforderte 100 % Zoll auf Tesla-Fahrzeuge ist ein kraftvolles politisches Signal im fortlaufenden Handelskonflikt zwischen Kanada und den USA. Ob die Maßnahme wirklich in Kraft tritt, ist fraglich – fest steht jedoch, dass solch ein Vorgehen den kanadischen Elektroautomarkt drastisch verändern würde. Angesichts der dominanten Stellung von Tesla in Kanada dürfte diese Steuer insbesondere potenzielle Kunden treffen, die auf E-Mobilität setzen wollen.
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