Im Juni 2023 wurden in der EU erstmals mehr Elektro-Pkw als Diesel-Pkw neu zugelassen. Die Neuzulassungen von BEV-Pkw stiegen um 66,2 Prozent auf 158.252 Elektroautos, was einem Marktanteil von 15,1 Prozent entspricht. Der Anteil der Diesel-Pkw sank auf 13,4 Prozent, der der Plug-in-Hybride leicht auf 7,9 Prozent. Elektroautos waren nach Benzinern und Hybriden die drittbeliebteste Wahl der Neuwagenkäufer.
Auch in Deutschland überholten Elektroautos die Dieselfahrzeuge. Die meisten EU-Märkte verzeichneten beeindruckende Zuwächse bei Elektroautos, insbesondere die Niederlande, Deutschland und Frankreich. Plug-in-Hybride verzeichneten in Deutschland einen Rückgang, während Frankreich und Spanien Zuwächse verbuchten. Brennstoffzellenfahrzeuge werden nicht separat erfasst und fallen mit einem Marktanteil von 3,0 Prozent unter "Sonstige".
Im ersten Halbjahr wurden in der EU insgesamt 703.586 batterieelektrische Pkw neu zugelassen, ein Plus von 53,8 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Der Marktanteil der Elektroautos lag bei 13,0 Prozent. Zum Jahreswechsel kam es in einigen Ländern aufgrund angepasster Förderrichtlinien zu einem vorübergehenden Rückgang der E-Zulassungen, die sich im bisherigen Jahresverlauf jedoch wieder erholten.
Das meistverkaufte Modell in Europa über alle Antriebsarten hinweg war das Tesla Model Y mit 125.144 Zulassungen im ersten Halbjahr. Das Ergebnis lag aber nicht unbedingt an der Schwäche der Konkurrenz, sondern am starken Wachstum von Tesla. Damit lag das Model Y mit einem Vorsprung von rund 7.000 Verkäufen vor dem zweitplatzierten Dacia Sandero. Weitere 11.000 Fahrzeuge dahinter folgt der VW T-Roc. Das Tesla Model 3 kam mit 38.843 Exemplaren im ersten Halbjahr auf Platz 50.