Fahrzeugzulassungen im Januar 2025: Elektroautos im Aufwind, Tesla mau

Das neue Jahr beginnt für den deutschen Automarkt mit einem leichten Rückgang: Im Januar 2025 wurden insgesamt 207.640 neue Pkw zugelassen – das entspricht einem Minus von 2,8 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Trotz sinkender Gesamtzahlen zeigt sich eine klare Verschiebung der Marktanteile, insbesondere im Bereich alternativer Antriebe.

Die gewerblichen Zulassungen gingen um 12,1 Prozent zurück, während sich private Neuzulassungen mit +9,7 Prozent stabil entwickelten. Dies könnte ein Hinweis darauf sein, dass Unternehmen aktuell zögerlicher bei Neuinvestitionen sind, während private Käufer verstärkt auf alternative Antriebe setzen.

SUVs weiter im Trend, Kompaktklasse bricht ein

SUVs bleiben mit einem Anteil von 30,6 Prozent das beliebteste Fahrzeugsegment und konnten um 5,9 Prozent wachsen. Die Kompaktklasse musste hingegen mit -16,6 Prozent einen deutlichen Rückgang hinnehmen, liegt aber mit 17,4 Prozent Marktanteil weiterhin auf Platz zwei. Dahinter folgen Geländewagen (13,4 %) und Kleinwagen (10,9 %).

Die Obere Mittelklasse verzeichnete mit +98,8 Prozent das stärkste Wachstum – ein Zeichen dafür, dass Premium-Fahrzeuge aktuell stark nachgefragt werden. Auch Utilities (+36,6 %) und Mini-Vans (+6,7 %) legten zu, während Minis (-40,3 %) und Sportwagen (-35,4 %) zu den größten Verlierern gehörten.

Elektroautos boomen – Plug-in-Hybride und reine BEVs im Aufwind

Während die Gesamtzulassungen rückläufig sind, zeigt sich im Bereich der Elektrofahrzeuge (BEVs) ein völlig anderes Bild:

34.498 neue E-Autos wurden im Januar zugelassen, ein Plus von 53,5 Prozent gegenüber Januar 2024.
Der Anteil an den Gesamtzulassungen stieg auf 16,6 Prozent (Vorjahr: 10,5 %).
Hybridfahrzeuge erreichten 37,1 Prozent Marktanteil (+15,7 %), darunter 17.712 Plug-in-Hybride (+23,1 %).

Das enorme Wachstum bei den batteriebetriebenen Fahrzeugen ist auch politisch bedingt: Viele Hersteller haben Zulassungen aus dem Jahr 2024 in den Januar 2025 verschoben, um die verschärften CO₂-Flottengrenzwerte der EU zu erfüllen und Strafzahlungen zu vermeiden.

Trotz des Booms bei Elektroautos zeigt sich allerdings, dass nicht alle Hersteller gleichermaßen profitieren – und besonders Tesla massive Einbußen hinnehmen muss.

Tesla mit drastischem Absatzeinbruch – BMW übernimmt Marktführerschaft

Tesla verzeichnet im Januar 2025 einen dramatischen Rückgang bei den Neuzulassungen in Deutschland:

Nur 1.277 Tesla-Fahrzeuge wurden neu zugelassen – das entspricht einem Einbruch um fast 60 Prozent gegenüber Januar 2024.
Das Model Y, einst Deutschlands meistverkauftes Elektroauto, kommt nur noch auf 979 Einheiten.
Model 3: 272 Zulassungen, Model S und Model X: jeweils nur 13 Zulassungen.

Warum bricht Tesla so stark ein?

Veraltetes Model Y: Viele Konkurrenten haben inzwischen modernere Modelle mit besseren Reichweiten und neuen Technologien auf den Markt gebracht.
Negative öffentliche Wahrnehmung: Elon Musk sorgt mit seinen politischen Äußerungen immer wieder für Kontroversen, was potenzielle Kunden in Europa abschreckt.
Veränderte Förderungen & strategische Verschiebungen: Ohne Umweltbonus sind Teslas Preis-Leistungs-Verhältnis nicht mehr so attraktiv wie früher.

BMW dominiert den Elektro-Markt

Während Tesla schwächelt, nutzt BMW die Chance und sichert sich mit 2.795 Elektro-Neuzulassungen die Spitzenposition im Premium-Segment.

BMW verkaufte mehr als doppelt so viele Elektroautos wie Tesla.
Besonders stark gefragt: BMW i4 (774 Einheiten), BMW i5 (730) und BMW iX1 (644).
Auch Audi (1.922) und Mercedes (2.211) konnten Tesla deutlich überholen.

Der starke Elektro-Absatz von BMW ist auf die breite Modellpalette zurückzuführen. Während Tesla weiterhin stark auf ein einzelnes Volumenmodell (Model Y) setzt, bietet BMW in nahezu jedem Segment ein attraktives BEV-Modell an.

Fazit: Markt im Umbruch – Tesla unter Druck

Die Neuzulassungen im Januar 2025 zeigen eine klare Entwicklung:

✅ Elektroautos boomen – mit einem Rekordwert von 34.498 neuen BEVs.
✅ BMW setzt sich an die Spitze, während Tesla einen massiven Rückgang um fast 60 % verzeichnet.
✅ SUVs bleiben beliebt, während die Kompaktklasse stark an Marktanteil verliert.
✅ Benziner (-23,7 %) und Diesel (-19,5 %) verlieren weiter an Bedeutung, während Hybride (+15,7 %) und Plug-in-Hybride (+23,1 %) weiter zulegen.

Für Tesla bedeutet dieser Jahresstart einen deutlichen Warnschuss. Die Konkurrenz wird immer stärker, und ohne schnelle Modell-Updates oder Preisanpassungen könnte Tesla in Europa weiter an Bedeutung verlieren.

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