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Europäische Genehmigung für neuste HW4 Technik im Tesla Model S und Model X.

Europäische Genehmigung für neuste HW4 Technik im Tesla Model S und Model X.

Weitere veröffentlichte Dokumente schaffen Klarheit. Tesla wird in kürze die neue Technik Hardware 4 (HW4) in neue Fahrzeuge einbauen. Tesla hat die europäische Genehmigung erhalten, seine neueste FSD-Hardware in den Fahrzeugen Model S und Model X zu verkaufen. Wann genau die neueste Hardware kommen soll, war bis jetzt ein Rätsel. Es gab Spekulationen, dass Tesla mit der Einführung des modernen Systems bis zur Veröffentlichung von Cybertruck warten könnte und man somit mit einer Veröffentlichung bis zum späten Sommer/ Herbst 2023 warten muss. Doch das nun veröffentlichte Dokument zeigt, dass die HW4 schnell ausgeliefert wird. 

Leider verrät das europäische Zertifikat keine Details über die HW4. Es wird erwartet, dass das System 5-Megapixel-Kameras verwenden wird, die dem Autopiloten einen erheblichen Vorteil bei der Erkennung von weiter entfernten Objekten verschaffen werden. Die neue Hardware wird auch einen neuen FSD-Computer enthalten, der etwa viermal so leistungsfähig sein soll wie der in der heutigen Hardware 3. Außerdem wird HW4 voraussichtlich ein HD-Radar enthalten. In der gleichen Zeile wie der neue FSD-Computer erwähnt Tesla auch eine neue GNSS-Antenne, die für GPS verwendet wird. 

Zusätzlich wurden weitere Aktualisierungen beim Model S und X genehmigt, wie zum Beispiel die erhöhte Höchstgeschwindigkeit, der neue Gen3-Inverter und Änderungen an den automatischen Scheinwerfern. Darüber hinaus erhält das Model X ein einheitliches Bremssystem und einen neuen Ausleger für den Innenrückspiegel. 

Tesla wird die bestehende Flotte nicht auf HW4 upgraden. Während der Telefonkonferenz zum vierten Quartal sagte Elon Musk, dass die Kosten und die Schwierigkeit, Hardware 4 nachzurüsten, ziemlich hoch sind. "Es wäre also, denke ich, wirtschaftlich nicht machbar, dies zu tun", sagte er. Dies könnte auf das neue HD-Radar, den neuen Strom- oder Platzbedarf für den neuen Computer oder das Radar oder auf die Komplexität der Kabelbäume zurückzuführen sein. Die HW4 könnte noch mehr beinhalten, was bisher nicht bekannt gegeben wurde.

Es ist nicht überraschend, dass Tesla beschlossen hat, HW4 zuerst für das Model S und Model X einzuführen. Da es sich um Fahrzeuge mit geringeren Stückzahlen handelt, ist es sinnvoll, diese Änderungen langsam einzuführen. Möglicherweise sind die Teile immer noch begrenzt oder Tesla möchte die Kosten für einen Rückruf reduzieren, falls es Probleme mit der neuen Hardware gibt. Das Model 3 und das Model Y bleiben davon derzeit noch unberührt. Jedoch ist es wahrscheinlich, dass Tesla das Model 3 und Model Y so schnell wie möglich aktualisiert. Es ist gut möglich, dass nach Veröffentlichung auch viele Model 3 und Model Y Besteller bis zur Aktualisierung mit ihrer Bestellung warten werden.

 

 

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