Con el Tesla Roadster (2008) marcó el inicio de una nueva era en la electromovilidad. Como primer modelo de serie de la entonces aún joven empresa Tesla Motors, el Roadster demostró que los vehículos eléctricos no solo podían ser eficientes, sino también potentes y aptos para el uso diario. Se fabricó de 2008 a 2012 y se produjeron en total alrededor de 2.450 unidades vendidas en todo el mundo. Hoy en día, se considera una pieza de coleccionista y un hito importante en la historia del Tesla la electromovilidad.

Especificaciones técnicas: La innovación se une al rendimiento

El Tesla Roadster no sólo fue una obra maestra técnica, sino que también estableció nuevos estándares para la industria automovilística. Los datos de rendimiento más importantes de un vistazo:

• Tracción: Motor de inducción trifásico de corriente alterna

• Potencia: 225 kW (302 CV)

• Par motor: 370 Nm

• Aceleración: 0 a 100 km/h en 3,7 segundos

• Velocidad máxima: 201 km/h

• Autonomía: 394 km (según ciclo NEDC)

• Capacidad de la batería: Batería de iones de litio de 56 kWh

• Tiempos de carga:

  • Enchufe doméstico: aprox. 7 horas

  • Wallbox: aprox. 4 horas 30 minutos

  • Carga rápida: aprox. 1 hora y 30 minutos hasta el 80

Diseño y experiencia de conducción

En Tesla Roadster se basa en el Lotus Elise y adoptó muchas de las características de diseño de este legendario deportivo. La carrocería estaba formada por plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP)para ahorrar peso y aumentar la estabilidad al mismo tiempo. El diseño era compacto, aerodinámico y optimizado para ofrecer el máximo rendimiento en carretera.

La experiencia de conducción era única gracias al bajo centro de gravedad y a la dirección directa. La aceleración casi silenciosa y el elevado par motor proporcionaban una experiencia de conducción inigualable. Al mismo tiempo Tesla, que los coches eléctricos pueden ser una alternativa real a los deportivos de gasolina.

Infraestructura de recarga y eficiencia energética

El sitio Tesla Roadster se basó por primera vez en una batería de iones de litio con más de 6.800 celdas individuales, lo que permitió una autonomía de algo menos de 400 kilómetros. El consumo medio fue de 12,7 kWh cada 100 kmlo que lo convertía en uno de los vehículos más eficientes de su época.

Aunque el Roadster aún no podía competir con los Tesla supercargadores supercargadores actuales, los propietarios podían cargarlo con un Conector mural de alta potencia que ofrecía una capacidad de carga de hasta 16,8 kW.

Cifras de producción y ventas

Tesla fabricó el Roadster de 2008 a 2012 en colaboración con Lotus en Inglaterra, mientras que el montaje final tuvo lugar en California. Se vendieron unas 2.450 unidades en todo el mundoy la mayoría de los vehículos se entregaron en Estados Unidos, Europa y Asia.

Curiosamente, el Roadster se promocionó a través de un programa de recomendación en el que Tesla-los clientes podían recibir descuentos en futuras compras o incluso un Roadster gratis a través de recomendaciones.

Desarrollos posteriores y ediciones especiales

Tesla A lo largo de los años se lanzaron varias evoluciones del Roadster, entre ellas

• Roadster 2.0 (2009): Electrónica mejorada, batería más ligera y sistema de refrigeración más eficiente.

• Roadster 2.5 (2010): Nuevo diseño frontal y trasero, mejor aislamiento interior, sistema de infoentretenimiento opcional.

• Roadster 3.0 (2015): Kit de actualización con nueva batería (70 kWh), aerodinámica mejorada y aumento de la autonomía a más de 640 km.

El legado del Tesla Roadster

En Tesla Roadster era algo más que un coche eléctrico: era un hito tecnológicoque allanó el camino para modelos posteriores como el Model S y el Model 3 allanó el camino. Demostró que los coches eléctricos no solo eran respetuosos con el medio ambiente, sino que también rápidos, emocionantes y adecuados para el uso diario. y adecuados para el uso diario.

Hoy la Tesla Roadster (2008) es una codiciada pieza de coleccionista.cuyo valor no deja de aumentar. Con el anuncio de un nuevo modelo Roadster para 2025, el legado del original sigue vivo y continúa inspirando el futuro de la movilidad eléctrica.

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