CATL presentó la "Shenxing": una batería de litio hierro fosfato (LFP) con una excepcional capacidad de carga rápida. Se dice que en sólo 10 minutos carga energía suficiente para recorrer 400 kilómetros. A temperatura ambiente, la batería alcanza el 80% de su capacidad en 10 minutos. La temperatura óptima de funcionamiento se alcanza rápidamente. A -10 °C, se carga de 0 a 80 % en 30 minutos. El principal fabricante chino de baterías quiere producir esta tecnología en serie a partir de finales de año, de modo que los primeros vehículos eléctricos puedan circular con ella el año que viene.
Según CATL, la batería de Shenxing supera las anteriores limitaciones de rendimiento de la tecnología LFP y lidera la innovación en baterías. Se carga rápidamente en un amplio rango de temperaturas y cumple estrictas normas de seguridad. En comparación con las anteriores baterías LFP, también se carga más rápido a bajas temperaturas y reduce el riesgo de incendio.
Gao Han, director de tecnología para coches eléctricos de CATL, subrayó la visión de que la batería de Shenxing podría convertirse en equipamiento estándar de los vehículos eléctricos gracias a la investigación y la reducción de costes. La batería permite autonomías de más de 700 kilómetros y supone un notable avance de la tecnología LFP.
Comparada con las celdas de níquel-manganeso-cobalto (NCM) que se utilizan habitualmente en los coches eléctricos modernos, la tecnología LFP es menos potente pero más robusta y rentable. Este tipo de batería está ganando importancia, sobre todo para los modelos básicos. Con la batería Shenxing, CATL lleva el rendimiento de la tecnología LFP a un nuevo nivel.
Fuente: CATL
