Tesla, empresa pionera en electromovilidad y autonomía, está experimentando una importante marcha: Zheng Gaodirector técnico del hardware del piloto automático, se traslada a la competidora Zooxun fabricante de robotaxi apoyado por Amazon. Esta marcha plantea interrogantes sobre la estabilidad de la empresa, que atraviesa actualmente una fase turbulenta.
Quién es Zheng Gao y por qué es significativo su fichaje?
Zheng Gao pasó ocho años en Tesla y desempeñó un papel clave en el desarrollo del hardware de Autopilot. Su fichaje por Zoox, que se ha convertido en uno de los principales competidores de Tesla en el campo de los vehículos autónomos, podría tener un impacto significativo en la dinámica del disputado mercado del robotaxi.
Sus éxitos en Tesla:
- liderar el desarrollo del hardware del piloto automático.
- Participó en la transición al hardware especialmente desarrollado por Tesla para la conducción autónoma.
- Contribución significativa a la visión de vehículos totalmente autónomos.
Zoox ha contribuido significativamente a esta visión con el lanzamiento de su Robotaxi con forma de tostadora en San Francisco y Las Vegas ya ha comenzado y representa una seria competencia para Tesla la
Año turbulento para Tesla: Salidas de directivos y reorganizaciones
La marcha de Zheng Gao forma parte de una tendencia más amplia: Tesla este año al menos ocho altos ejecutivos entre ellos:
- Marc Van ImpeResponsable de automatización global de vehículos.
- Nagesh SaldiDirector de Información.
- Drew BaglinoVicepresidente Senior y confidente cercano de Elon Musk desde hace mucho tiempo.
- Rebecca TinucciDirectora del Tesla-Departamento de Sobrealimentación.
Además destituido Tesla en abril de 2024 por diez por ciento de la plantillapara centrar más la empresa en los vehículos autónomos. Esto demuestra que Tesla está experimentando una difícil transformación que tiene consecuencias tanto internas como externas.
Competencia de robotaxis: Zoox, Waymo y Tesla en el punto de mira
Tesla está sometida a una fuerte presión competitiva con su visión de poner en la carretera un robotaxi totalmente autoconducido sin volante ni pedales para 2027. Mientras que Tesla aún está en fase de planificación y pruebas, otras empresas ya han hecho progresos:
- WaymoLa compañía respaldada por Google registra más de 150.000 desplazamientos de pago a la semana con su flota Jaguar I-Pace.
- ZooxTras ser adquirida por Amazon por 1.200 millones de dólares, Zoox ha comenzado a desplegar sus robotaxis en grandes ciudades como San Francisco y Las Vegas.
Por qué Tesla está bajo presión:
- Retos tecnológicos: El desarrollo de sistemas autónomos es complejo y requiere mucho tiempo.
- Obstáculos normativos: Tesla Deben cumplir estrictos requisitos de seguridad y homologación.
- Competencia de empresas ya establecidas: Empresas como Waymo y Zoox ya han establecido sus servicios de robotaxi.
Conclusión: ¿Hacia dónde nos dirigimos? Tesla?
La pérdida de Zheng Gao y otro personal clave podría Tesla ralentizar el desarrollo de vehículos autónomos en una fase crítica. No obstante, Tesla sigue siendo un pionero de la electromovilidad con una visión sólida. Los próximos años mostrarán si Tesla su lugar en el mercado del robotaxi o si competidores como Waymo y Zoox tomarán la delantera.
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