Tesla-Robotaxi en Texas: Los primeros incidentes llaman a la agencia e

¿Mal comienzo para el piloto de robotaxi de Tesla en Austin? En la primera semana de pruebas, los usuarios informan videos de errores de conducción – y la agencia de seguridad vial de EE.UU., NHTSA, interviene. ¿Qué hay detrás de los incidentes y qué consecuencias se avecinan Tesla?

Lo que ha sucedido hasta ahora

Proyecto piloto en Austin: Alrededor de una docena de vehículos de robotaxi pagados, reservables solo para clientes de acceso anticipado mayores de edad, viajes en buen clima y rutas sencillas.
Incidentes reportados:
- El vehículo usa brevemente el carril incorrecto.
- Otro robotaxi acelera más allá del límite de velocidad.
Reacción de la NHTSA: Solicitud oficial a Tesla de datos de telemetría y software; referencia a la investigación en curso de FSD con 2,4 millones de vehículos afectados.
Respuesta de Tesla: Dispuesto a cooperar, pero detalles declarados como „confidenciales“.

Antecedentes técnicos

Tesla utiliza en el piloto la última FSD-Software (Full Self-Driving).

Sensores exclusivamente por cámara (sin LiDAR),
Toma de decisiones basada en IA de la misma arquitectura de pila que en el FSD para clientes,
Monitor de seguridad en el asiento del copiloto, aunque no se prevé una toma activa del volante.

Por qué los casos son delicados

Factor	Significado
Seguridad pública	Primeras operaciones reales con pasajeros, por lo tanto, alta atención mediática
Regulaciones	NHTSA ya investiga FSD desde 2023 debido a cuatro accidentes en condiciones de baja visibilidad
Transparencia	La negativa de Tesla a revelar datos brutos alimenta críticas por supervisión deficiente
Secreto comercial	Tesla teme la divulgación de algoritmos de IA propietarios

Escenarios posibles

Casos individuales, resolución rápida
- Tesla proporciona datos anonimizados, NHTSA no ve un riesgo sistémico.
- La operación piloto continúa, es posible la expansión a más vehículos.
Error de software confirmado
- Parche Over-the-Air, revisión estrecha.
- Retraso en el lanzamiento planificado de los robotaxis en otras ciudades de EE.UU.
Deficiencia fundamental
- NHTSA ordena operación limitada o retiro.
- Impacto negativo para el lanzamiento planeado del Cybercab de Tesla en 2026.

Importancia para los clientes europeos

Tesla prueba la tecnología de robotaxi exclusivamente en EE.UU. Sin embargo, los resultados y las regulaciones se incorporan a la estrategia de la UE. Hasta que los servicios de conducción autónoma estén permitidos aquí, la transparencia y las pruebas de seguridad jugarán un papel central.

Conclusión y perspectivas

Las primeras fallas muestran lo estrecha que es la línea entre la visión y la realidad en la conducción autónoma. Si Tesla puede disipar rápidamente las críticas, determinará qué tan rápido avanza el plan de robotaxis y cuánto tiempo más tendrán que esperar los clientes alemanes para los Teslas sin conductor.