Tesla Phantom Drain: Así ahorras energía en reposo

¿Alguna vez te has preguntado por qué tu Tesla consume energía incluso cuando está estacionado? Este fenómeno, conocido como Phantom Drain, surge debido a funciones activas y al sistema de gestión de la batería (BMS). Aquí aprenderás qué características consumen energía, cómo optimizarlas y cómo los conductores europeos de Tesla pueden maximizar el alcance en reposo, especialmente durante largos períodos de estacionamiento como en vacaciones.

¿Qué es Phantom Drain?

Phantom Drain describe el consumo de energía de un Tesla cuando está apagado. El BMS, que mantiene la batería a una temperatura ideal, no se puede desactivar, pero muchas otras funciones sí. Estas a menudo consumen energía innecesariamente, alrededor de 1-2 km de alcance por hora, dependiendo del modelo. La buena noticia: la mayoría de las funciones se apagan automáticamente al 20 % de carga para evitar una descarga completa. Para ti como conductor, es importante conocer los ajustes para minimizar la pérdida.

Sentry Mode: Seguridad con alto consumo

Sentry Mode es una característica destacada, pero también un gran consumidor de energía. Monitorea el entorno con hasta seis cámaras y la computadora del piloto automático, lo que cuesta alrededor de 1-2 km de alcance por hora. Esto equivale a alrededor del 50 % del costo energético de un viaje diario promedio (aproximadamente 51 km).

Consejo: Usa Sentry Mode de manera selectiva en áreas inseguras. Actívalo o desactívalo en Controles > Seguridad > Modo Sentry o en la aplicación Tesla. Puedes excluir lugares como tu casa o trabajo para ahorrar energía.
Para Europa: En ciudades con baja criminalidad como Múnich o Viena, puedes desactivar Sentry Mode a menudo para conservar el alcance.

Cabin Overheat Protection: Protección contra el calor

Cabin Overheat Protection previene temperaturas extremas en el interior en días calurosos, pero no protege a personas ni animales, sino a objetos sensibles como la electrónica. Hay tres modos:

Apagado: Sin consumo de energía.
Sin A/C: Ventilador a más de 40 °C, consumo mínimo, pero en el sol las temperaturas aún pueden alcanzar 54 °C.
Encendido (con aire acondicionado): Activación a 32, 35 o 40 °C, alto consumo dependiendo de la temperatura exterior.

La función funciona un máximo de 12 horas después de dejar el vehículo. En Europa, donde las temperaturas de verano son a menudo moderadas, se recomienda el modo Sin A/C o apagarlo. Contrólalo en Controles > Seguridad > Protección contra sobrecalentamiento o en la aplicación Tesla (Clima > Módulo de temperatura).

Keep Accessory Power On: Energía para dispositivos

Desde la actualización de primavera de 2025, Keep Accessory Power On mantiene activas las tomas de corriente de 12 V, los puertos USB y las bases de carga inalámbrica, incluso sin el modo Camp. Esto consume alrededor de 1 km de alcance por hora, incluso sin dispositivos conectados. Model Y y X tienen tomas adicionales en la parte trasera, el Cybertruck incluso conexiones de 120/240 V.

Consejo : Activa la función solo cuando sea necesario (por ejemplo, para un cargador) y desactívala en Controles > Carga > Mantener Accesorio Encendido. Muchos conductores resuelven problemas de drenaje apagando esta opción.
Para Europa: Úsala con moderación, ya que largos períodos de estacionamiento (por ejemplo, en el aeropuerto) pueden afectar la batería.

Summon Standby: Listo para la llamada

Summon Standby mantiene el piloto automático en un modo de ahorro de energía para que Smart Summon responda más rápido (inmediatamente en lugar de 30-60 segundos). Consume aproximadamente 0,5-1 km de autonomía por hora y solo está disponible con Enhanced Autopilot o FSD.

Consejo: Desactívalo en Controles > Piloto Automático > Summon Standby si usas Summon raramente. Con el modo Sentry activado, Summon está disponible de inmediato de todos modos.
Para Europa: Dado que Smart Summon está restringido por regulaciones en muchos países, puedes apagar esta función con frecuencia.

Apps de terceros: Consumidores de energía ocultos

Aplicaciones como Tessie o TeslaFi, que consultan datos a través de la API Tesla, pueden evitar que tu Tesla "duerma". Esto aumenta el drenaje, especialmente en modelos S/X más antiguos, ya que la API aquí está menos optimizada. Verifica en la aplicación Tesla (arriba a la izquierda) si tu vehículo está durmiendo.

Consejo: Reduce los intervalos de consulta o desactiva estas aplicaciones durante largos períodos de estacionamiento.
Para Europa: Las preocupaciones por la privacidad hacen que las aplicaciones de terceros sean menos populares aquí, pero ten cuidado si las usas.

Preacondicionamiento Programado: Comodidad con Costos

Preacondicionamiento Programado calienta o enfría el interior y la batería en horarios fijos, lo que puede reducir la autonomía en 5-10 km por sesión. Mejora el frenado regenerativo en invierno y acelera la carga.

Consejo: Carga tu vehículo durante el preacondicionamiento (idealmente en un wallbox) para conservar la batería. Configúralo en Controles > Programar o en la aplicación Tesla.
Para Europa: En regiones frías como Escandinavia, el preacondicionamiento es útil, pero úsalo solo si conduces regularmente.

Dog, Camp & Mantener Clima: Comodidad para Pausas

Estas funciones de clima mantienen la temperatura interior incluso después de salir:

Dog Mode: Mantiene a las mascotas cómodas, muestra la temperatura en la pantalla y desactiva los elevadores de ventanas. Consumo: 2-5 km por hora.
Camp Mode: Para estancias prolongadas, con puertos USB activos, pantalla táctil y puertas abiertas. Consumo similar al Dog Mode.
Mantener Clima: Mantiene la temperatura establecida por hasta 2 horas o hasta un 20% de batería. Menor consumo, aproximadamente 1-3 km por hora.

Contrólalos a través del menú de clima (desliza hacia arriba en la temperatura). Para los conductores europeos que a menudo hacen paradas cortas (por ejemplo, al comprar), Mantener Clima es práctico, pero desactívalo durante pausas más largas.

Consejos para conductores europeos de Tesla

Carga regularmente: En Europa, las opciones de carga (por ejemplo, Supercharger o estaciones públicas) están ampliamente disponibles. Mantén tu Tesla conectado durante largos períodos de estacionamiento, idealmente a un enchufe de 230 V o Wallbox.
Consejo de invierno: En países más fríos como Alemania o Austria, el BMS consume más energía para mantener la batería caliente. Reduce otras funciones para minimizar el consumo.
Límites regulatorios: Funciones como el Modo Centinela o Smart Summon pueden estar restringidas en Europa por regulaciones de privacidad o seguridad. Verifica los ajustes para evitar consumos innecesarios.
Preparación para vacaciones: Antes de ausencias prolongadas (por ejemplo, estacionamiento en el aeropuerto), apaga todas las funciones y carga al 80-90 % para cubrir el consumo del BMS.

Conclusión: Control sobre el consumo fantasma

El consumo fantasma es inevitable en los Teslas, pero apagando funciones específicas como Modo Centinela, Protección contra sobrecalentamiento de cabina o Mantener la energía de accesorios, puedes reducir significativamente el consumo de energía. Para los conductores europeos que a menudo se desplazan en ciudades con buena infraestructura de carga, es fácil cuidar la batería. Revisa regularmente tus ajustes en la Tesla-App o en el vehículo bajo Controles, especialmente antes de las vacaciones. Así, tu Tesla se mantiene eficiente, ¡y ahorras autonomía para el próximo trayecto!