Se decía que Tesla se veía obligado a detener temporalmente la producción de sus proyectos futuros Cybercab y Semi, provocado por los aranceles drásticamente aumentados que el presidente Trump había impuesto sobre los componentes chinos.
Antecedentes del conflicto arancelario
Las importaciones de China originalmente estarían sujetas a un arancel especial del 34%, que según los informes aumentaría al 84% y finalmente al 125%. Junto con los cargos existentes, el arancel total se sumaría al 145%. Tesla inicialmente había considerado asumir los costos adicionales él mismo, pero finalmente fue disuadido por las altas tasas.
Suspensión de la producción
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Cybercab: La producción de prueba planificada a partir de octubre de 2025 y la producción en serie prevista para 2026 tendrían que detenerse, ya que las piezas necesarias ya no podrían importarse económicamente.
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Semi: El camión totalmente eléctrico Semi también debería dejar de producirse en serie temporalmente porque los componentes clave se ven afectados por los aranceles.
Impacto para Tesla y clientes
Se esperaría que los tiempos de entrega para los clientes se alargaran y Tesla tuviera que asumir costos más altos, que podrían afectar los precios finales o los márgenes. Además, los modelos S y X no estuvieron disponibles temporalmente para su pedido en China, ya que no se producen allí y, por lo tanto, también están sujetos a las nuevas tarifas arancelarias.
Dimensión política
Elon Musk criticó duramente los aranceles de Trump y calificó a su asesor económico Peter Navarro como "más tonto que un saco de ladrillos". No obstante, la empresa ahora se ve obligada a ajustar sus planes de producción.
Perspectiva
Mientras los aranceles estadounidenses se mantengan en este nivel, Tesla deberá seguir posponiendo sus proyectos futuros. Solo con una reducción de las medidas comerciales o a través de excepciones bilaterales se podría reanudar la producción de Cybercab y Semi.