En 2023, después de mucho tiempo, un nuevo vehículo vuelve a encabezar la lista de los coches más vendidos del mundo, marcando un punto de inflexión en la industria del automóvil. Con cerca de 1,23 millones de unidades vendidas, el Tesla Model Y ocupa el primer puesto, desplazando al anterior líder, el Toyota RAV4, que cae al segundo lugar con 1,07 millones de vehículos. El Toyota Corolla se aseguró el tercer puesto con 1,01 millones de unidades vendidas. También cabe destacar que no sólo se ha sustituido al primer puesto durante mucho tiempo, sino que además se trata de un vehículo eléctrico. Esto demuestra la creciente aceptación de los coches eléctricos en el mercado mundial. Éxito de Tesla con el coche eléctrico, que no saldrá al mercado hasta 2021. Model Y se ha calificado de notable y sin precedentes, sobre todo si se compara con superventas de toda la vida como el RAV4 y el Corolla.
Especialmente notable es el dominio mundial del Model Yque no sólo encabeza las listas de ventas en todo el mundo, sino también en mercados clave como Europa y China. En China, el mayor mercado de coches eléctricos, el Model Y registró un impresionante aumento de ventas del 45% en comparación con el año anterior, con un total de 456.000 vehículos entregados. También en Europa, el Model Y también superó con creces al anterior líder, el Dacia Sandero, con más de 255.000 unidades vendidas. En EE.UU., en cambio, el Ford F-Series siguió siendo el modelo más vendido, con casi el triple de ventas que el Model Y el superventas.
Tesla: "En 2023, la fábrica de Tesla en Fremont produjo casi 560.000 vehículos".
- Troy Teslike (@TroyTeslike) 25 de enero de 2024
Inmediatamente comprobé mi tabla de producción de 2023 cuando leí eso y muestra 558.374 de producción para Fremont. Así que no fue necesario ningún ajuste.
Usted puede encontrar los mismos números aquí: https://t.co/wBF8bFUrOU pic.twitter.com/syDP0Yl238
Las cifras de producción subrayan la presencia internacional de Tesla: alrededor de la mitad de los Model Y se fabricó en la Gigafactoría de Shanghái. Otros centros de producción como la fábrica de Fremont, la Gigafactory de Berlín y Giga Texas también contribuyeron significativamente a la cifra total.