Actualización: Tesla Permite controlar por separado el calentador del puerto de carga.

Tesla ha lanzado una nueva actualización de software especialmente diseñada para Tesla-conductores de regiones frías. Con la versión 2024.44.3.1 los propietarios pueden ahora utilizar el calefactor del puerto de carga por separado, una función que facilita la carga en invierno. Anteriormente, el calefactor del puerto de carga sólo podía utilizarse en combinación con otros sistemas de calefacción, como el calefactor del parabrisas. Esta innovación llega justo a tiempo para la temporada de frío.

Parte principal

La innovación de un vistazo

Hasta ahora, el uso del calentador de conexión de carga estaba vinculado a otras funciones de calefacción. Por ejemplo, el puerto de carga sólo se calentaba si se calentaba al mismo tiempo la luneta trasera o el interior. Con la nueva actualización Tesla-los propietarios pueden controlar la calefacción de forma independiente.

Cómo activar la nueva función

Después de instalar la actualización, encontrará la opción en:

Ajustes
Servicio
Puerto de carga Calentador

Esta función está disponible para todo el Tesla-gama de modelos, incluyendo Model Y, Modelo X, Model 3 y Model S.

Ventajas del calentador de conexión de carga independiente

La nueva función ofrece ventajas decisivas, especialmente en regiones con fuertes condiciones invernales:

Eficiencia energéticaEl puerto de carga permanece sin hielo sin necesidad de calentar todo el interior.
Manejo más sencilloSe reduce el riesgo de que el puerto de carga se bloquee debido al hielo.
Activación automática: El calefactor se sigue activando automáticamente cuando se preacondiciona la batería para la carga o se selecciona un Supercargador como destino.

Problemas típicos de los Teslas en invierno

El puerto de carga no es el único componente que puede causar problemas en temperaturas frías. Los problemas más comunes incluyen:

Manillas de las puertas congeladas
- Especialmente con Modelo S y Model X los tiradores de las puertas se sitúan a ras de la carrocería, lo que los hace susceptibles a la formación de hielo.
- Model 3 y Model Y tienen tiradores manuales, que también pueden atascarse en condiciones de hielo. Tesla ha revisado éstas para facilitar la retirada del hielo.
Ventanas heladas
- Como los Teslas tienen puertas sin marco, las ventanillas tienen que bajar ligeramente para abrir la puerta. Esto puede resultar difícil cuando se forma hielo.

Consejos para conducir en invierno

Además de utilizar el nuevo calefactor del puerto de carga, hay otras medidas que Tesla-propietarios pueden tomar:

Precalentar el cocheUtiliza la aplicación para calentar el vehículo antes de salir.
Utilizar spray de hieloLos aerosoles descongelantes especiales pueden liberar las manillas de las puertas y las ventanas.
Cuidado del puerto de cargaMantenga el puerto de carga limpio y libre de humedad con regularidad.

Conclusión
La introducción del del puerto de carga demuestra una vez más el interés de Tesla por la comodidad y el sentido práctico para el cliente. Esta función será especialmente apreciada en regiones frías y mejorará aún más la idoneidad de Tesla para el invierno. Al mismo tiempo Tesla innovadora para otros retos invernales como las manillas de las puertas y las ventanillas congeladas. Con estas mejoras, el invierno será Tesla-conductores aún más relajados.

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