Una pintura que se descascara podría costarle caro a Tesla en Canadá: En la provincia de Quebec, se ha aprobado oficialmente una demanda colectiva por defectos de pintura contra Tesla Model 3 y Model Y. Miles de vehículos podrían estar afectados, y el daño resultante para Tesla podría ascender a millones. Lo que hay detrás de la demanda y el papel que juega un propietario canadiense de Tesla lo puedes leer aquí.
El desencadenante: Daños en la pintura después de solo seis meses
En el año 2020, el propietario de Tesla Jean-François Bellerose de Quebec notó que la pintura negra en los faldones laterales de su Model 3 comenzaba a desprenderse después de solo seis meses. Cuando Tesla no quiso reparar el daño bajo garantía, tuvo que pagar de su propio bolsillo alrededor de 5,000 dólares canadienses (aproximadamente 3,400 euros).
Este caso marcó el inicio de una demanda colectiva (Class Action), que ahora, después de varios años, ha sido oficialmente aprobada por un juez y puede ser llevada a juicio.
¿Quién está afectado? Alcance de la demanda colectiva
La demanda colectiva aprobada por el tribunal incluye:
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Todas las personas y empresas privadas en Quebec,
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que entre el 1 de enero de 2018 y la fecha de publicación del aviso judicial
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hayan comprado o alquilado un nuevo Tesla Model 3 o Model Y,
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y que hayan detectado daños en la pintura dentro de los 48 meses posteriores a la entrega.
En total, podrían estar afectados más de 15,000 vehículos; solo hasta mediados de 2021 se vendieron más de 13,000 Model 3 y 2,300 Model Y en Quebec.
Reclamaciones: Reembolso, medidas de protección y compensación por daños
La demanda busca las siguientes reclamaciones:
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Reembolso de los costos de reparación por las áreas dañadas de pintura
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Reembolso de medidas preventivas como película de protección de pintura o protector contra salpicaduras
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500 CAD de indemnización por demandante por estrés e inconvenientes
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Otros 500 CAD por la supuesta falta de advertencia de Tesla sobre el riesgo de la pintura
Si Tesla es condenado, la suma de compensación podría ascender a varios millones de CAD.
¿Ha admitido Tesla ya el problema?
Aunque Tesla oficialmente no admite culpa, el comportamiento de la empresa muestra una imagen diferente: a finales de 2020 – después de la presentación de la demanda – Tesla comenzó a distribuir gratis guardabarros y películas de protección de pintura a clientes canadienses. Una posible indicación de que eran conscientes del problema.
La demanda también acusa a Tesla de tener conocimiento del riesgo desde el principio, pero no haber tomado medidas proactivas para informar o proteger a los clientes. Estas acusaciones aún no han sido evaluadas definitivamente por el tribunal.
¿Qué sigue? Próximo paso: juicio principal
Una decisión reciente del 15 de abril de 2025 da luz verde para el inicio del juicio principal. El proceso tendrá lugar en Montreal. La organización encargada por el tribunal, Servicios Concilia, se encargará de notificar a todos los propietarios potencialmente afectados de Tesla, así como de la gestión de solicitudes de exclusión.
Quien no desee participar debe objetar activamente – el plazo será anunciado.
Conclusión
La demanda colectiva en Quebec podría tener consecuencias desagradables para Tesla – tanto financieras como de reputación. Si el tribunal decide a favor de los demandantes, se enfrentan a reembolsos millonarios y a un nuevo daño a la imagen en un mercado importante de vehículos eléctricos. Aunque los clientes europeos no se vean afectados, el caso muestra una vez más: calidad y transparencia siguen siendo temas centrales para Tesla a nivel mundial.
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