Tesla se prepara para entrar en el mercado indio, pero con una estrategia sorprendente: en lugar de importar vehículos de Giga Shanghai, la empresa se abastecerá de modelos procedentes de Alemania. La razón: las tensiones geopolíticas y las preocupaciones del Gobierno indio.
Por qué las importaciones Tesla de Alemania en lugar de China?
En la decisión ha influido mucho el Gobierno indio. A partir de 2024, la India permitirá la importación de hasta 8.000 coches eléctricos al año con derechos de aduana reducidos del 15%, una diferencia significativa respecto al anterior derecho de importación del 110%.
Sin embargo, esta normativa está sujeta a una condición: Las empresas deben invertir al menos 500 millones de dólares en la producción local. Tesla Por ello, la empresa planea tener su propia fábrica en la India a largo plazo, pero inicialmente confía en las importaciones para entrar en el mercado.
Como el gobierno indio tiene una visión crítica de las inversiones chinas, decidió Tesla decidió eludir las tensiones geopolíticas y, en su lugar, se abastece de los vehículos de Giga Berlin.
Los estados indios se pelean por la megainversión de Tesla
Tesla planea construir una planta en India con capacidad para 500.000 vehículos al año, una inversión de entre 2.000 y 3.000 millones de dólares.
La competencia entre los estados indios por este acuerdo es enorme. Tamil Nadu, Maharashtra, Gujarat y Telangana se consideran los principales candidatos por estar ya establecidos como centros automovilísticos y ofrecer una proximidad favorable a los puertos marítimos.
Una fuente del Gobierno dijo al Times of India:
"Los principales Estados están mostrando una gran urgencia e intentan Tesla ganar con ofertas atractivas".
Las infraestructuras, los incentivos fiscales y el acceso a puertos de exportación son factores clave en la decisión de Tesla.
Tesla quiere ofrecer un coche eléctrico de bajo coste en la India
Otro objetivo de Tesla en la India es introducir un coche eléctrico asequible. Se espera que el vehículo cueste entre 20 y 25 lakh de rupias (unos 22.000-28.000 dólares), un paso importante hacia la adecuación del coche eléctrico al mercado de masas en la India.
Conclusión: un paso estratégico para el éxito a largo plazo
Con la decisión de importar inicialmente de Alemania Tesla La decisión de importar inicialmente de Alemania evita conflictos comerciales con China y garantiza las mejores subvenciones en la India. Una vez que se decida la ubicación de Giga India, la empresa podría revolucionar el mercado con un producto local asequible. Tesla-y asequible.
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