¿Cómo se desarrolla la Tesla venta de Giga Shanghai en el año en curso? En abril de 2025, una cantidad de 58.459 Model 3 y Model Y salieron de las líneas de la gigafábrica china. Aunque es menos que en el fuerte marzo, muestra que el mayor centro de producción y exportación de Tesla sigue operando a un alto nivel, lo cual es un indicador importante para nosotros en Europa para evaluar los futuros contingentes de entrega.
Cifras & Datos
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Venta total abril 2025: 58.459 unidades
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Cambio respecto al año anterior: ‑6 %
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Cambio respecto al mes anterior: ‑25,8 %
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Enero–abril acumulado: 231.213 vehículos (‑18,3 % YoY)
La diferencia con el récord de marzo se explica por el inicio de las entregas del Model Y revisado, que provocó un pico de producción a corto plazo en primavera.
Competencia en el mercado chino
Presión de precios intensa
Los fabricantes locales lanzan continuamente nuevos modelos BEV y se superan con promociones. Tesla responde con mejoras de eficiencia en la producción y ya planea una variante más económica del Model Y a partir de 2026, para estabilizar a largo plazo la venta de Giga Shanghai.
Centro de exportación para Europa
Giga Shanghai sigue suministrando a numerosos mercados de la UE. Una producción estable es relevante para los clientes alemanes, ya que permite calcular los tiempos de entrega de Model 3 y Model Y, incluso si nuestro continente es parcialmente autosuficiente desde la Gigafactory Berlín-Brandenburgo.
Importancia para clientes alemanes y europeos
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Informativo, sin recomendación de acción directa: Las cifras de abril afectan principalmente al mercado asiático.
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Amortiguador de cadenas de suministro: Un alto nivel de producción en China puede mitigar los cuellos de botella en Europa.
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Observar la evolución de los precios: Una competencia más fuerte en China puede generar presión sobre los precios a nivel global y a mediano plazo también favorecer acciones de precios en Europa.
Perspectiva
Según planes internos, Tesla planea lanzar en 2025 una variante de tres filas del Model Y con una distancia entre ejes más larga en Shanghái y en 2026 llevar a producción en serie el Low-Cost-Model Y. Ambos pasos podrían aumentar significativamente las ventas de Tesla Giga Shanghái y así consolidar la posición de Tesla en el mercado mundial. Para nosotros, esto significa: tiempos emocionantes por delante, en los que nuevas variantes podrían llegar potencialmente más rápido y a precios más atractivos también a Alemania.