Tesla ha lanzado una nueva actualización de software (2024.32.6) que permite la monitorización de la atención basada en la visión (VBAM) en Europa. Los usuarios informan de que necesitan aplicar menos momentos de dirección mientras utilizan Autopilot y Navigate on Autopilot. ¿Qué significa esto para Tesla-conductores en Europa y qué impacto tendrá en el futuro de la conducción autónoma?
¿Qué es la monitorización de la atención basada en la visión?
En control de la atención basado en la visión utiliza la cámara interior de su Tesla, para controlar su atención. Hasta ahora, este sistema se ha utilizado principalmente en Norteamérica. Con la última actualización Tesla esta función se activará también en Europa.
Cambios con la actualización 2024.32.6
Tesla-Los conductores europeos informan de que con la actualización 2024.32.6 menos presión en el volante con la actualización, mientras que Navega con el piloto automático uso. El uso normal del piloto automático sigue requiriendo un toque en el volante, pero ahora el sistema reconoce cuándo tus manos están simplemente en el volante sin necesidad de presión adicional.
Importancia para el mercado europeo Tesla-comunidad
Este cambio podría indicar que Tesla planea cambiar la Conducción autónoma total (FSD) en Europa en un futuro próximo. Uno de los mayores obstáculos hasta la fecha han sido los requisitos normativos que exigían que el conductor confirmara activamente las acciones de conducción autónoma. Con la relajación de estas normativas en la UE y las adaptaciones técnicas de Tesla el camino parece despejado para FSD en Europa se ha allanado.
Perspectivas para la introducción de la FSD en Europa
Tesla En un principio estaba previsto introducir la FSD fuera de Norteamérica en el primer trimestre de 2025. Con las recientes actualizaciones y cambios normativos, este objetivo puede parecer ahora realista. La Comisión Europea Tesla-comunidad puede esperar a ver cuándo estará disponible oficialmente el FSD.
Conclusión
La última actualización de software de Tesla acerca a los conductores europeos a la plena autonomía. Con el control de la atención basado en la visión, la experiencia de conducción no sólo es más cómoda, sino también más segura. Esperamos con impaciencia nuevos avances y que el FSD esté pronto disponible en Europa.
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