FSD V13 aprovecha al máximo HW4 – ¿Marca Tesla el fin de HW3?

La nueva versión lleva el hardware HW4 al límite, mientras que los vehículos HW3 permanecen limitados a la V12.6. En este artículo explicamos cuán grandes son realmente las diferencias, qué significa esto para tu actualización y si Tesla pronto reemplazará definitivamente a HW3.

FSD V13 y las nuevas, enormes redes neuronales

Tesla ha equipado a FSD V13 con redes neuronales significativamente ampliadas para permitir una experiencia de conducción aún más fluida y similar a la humana:

Nodo B (lógica de conducción) crece de 2,3 GB en V12 a impresionantes 7,5 GB en V13.
Nodo A permanece con alrededor de 2,3 GB, similar al tamaño anterior.
Estas dimensiones dejan claro por qué solo la plataforma HW4 puede procesar completamente V13.

Por qué los vehículos HW3 se quedan en V12.6

Los vehículos Tesla con hardware 3 alcanzan su límite con FSD V13:

V12.6 fue especialmente optimizado para ser funcional en el menor RAM de HW3.
Los análisis de Green muestran: Nodo A utiliza aquí solo 1,2 GB, Nodo B alrededor de 3,1 GB.
Alrededor de 135 redes comparte V12.6 con V13.2, el resto está degradado de manera específica para el hardware.
Tesla promete seguir apoyando HW3 en actualizaciones importantes, pero las nuevas características principales seguirán siendo exclusivas para HW4.

Cambio de HW3 y estrategia de actualización

Elon Musk ya anunció que se reemplazarán las unidades de cómputo HW3 para los clientes de FSD que paguen, siempre que las actualizaciones ya no funcionen en HW3. Concretamente, esto significa:

Principalmente las optimizaciones seguirán siendo para HW4.
Los vehículos HW3 recibirán solo ramas de software altamente adaptadas.
A largo plazo, Tesla probablemente con AI5 apostar completamente por HW4+ – quien quiera utilizar FSD completamente, apenas puede evitar una actualización de hardware.

Perspectiva de AI5 y la flota de Robotaxi

V13 ya está exigiendo HW4. El próximo gran paso, AI5, se presentará probablemente en unos pocos meses:

Probablemente modelos aún más grandes y más saltos de rendimiento.
Piloto de Robotaxi en Austin desde junio de 2025 se basa en HW4.
Queda por ver si AI5 estará disponible únicamente para nuevo hardware – el objetivo de Tesla es desplegar las funciones autónomas lo más ampliamente posible.

Conclusión

FSD V13 demuestra lo importante que es la nueva plataforma HW4 para el futuro autónomo de Tesla. Los vehículos con HW3 permanecen limitados a V12.6, y Tesla enfocará las características más en hardware más potente en el futuro. Quien desee utilizar las últimas actualizaciones de FSD, debería considerar ya una actualización a HW4.