¿Qué hay en el nuevo FSD V13.2.9‑Release?
Tesla finalmente ha lanzado una actualización de Full‑Self‑Driving después de 84 días de silencio. FSD V13.2.9 llega a todos los vehículos HW4 – desde el Model 3 hasta el Cybertruck – y viene junto con el software del vehículo 2025.14.6.
¿Número de versión pequeño, gran efecto?
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Punto‑Release (de 13.2.8 a 13.2.9)
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No hay nuevas notas de lanzamiento – Tesla solo informa de „arreglos de errores“
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Despliegue a probadores de acceso anticipado Y a la flota general – señal de estabilidad
Distribución & Grupo objetivo
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HW4‑Vehículos, incluido el Cybertruck, reciben la actualización junto con la nueva versión de FSD
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HW3‑Modelos permanecen por ahora en FSD V12.6.4 – sin nuevas características
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El programa de acceso anticipado en Texas podría proporcionar datos para el próximo inicio de Robotaxi
Corrección de errores para el modo de suspensión de TCU
Varios centros de servicio confirmaron que 2025.14.6 corrige un error de la Unidad de Control de Telemática. Los autos afectados no se dormían correctamente y perdían energía innecesariamente. Con el parche, la pérdida de alcance en reposo debería volver a ser normal.
Lo que trae FSD V13.2.9 en la práctica
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¿Mejora en la elección de carril y en el centro del carril? Los primeros comentarios muestran: problemas de mantenimiento de carril persisten parcialmente.
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El Cybertruck ahora finalmente al mismo nivel que el Model S/3/Y – incl. FSD de inicio desde aparcar y desaparcar.
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Sin nuevas instrucciones de operación, sin extensiones de Vision‑Autopark – Tesla aparentemente está trabajando en FSD V13.3 o incluso FSD V14.
¿Por qué solo una mini‑actualización?
Tesla utiliza lanzamientos de punto a menudo para:
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errores críticos para eliminar rápidamente
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ajustar silenciosamente los modelos de datos
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preparar la versión base para futuros saltos de funcionalidad
Exactamente eso podría suceder aquí: FSD V13.2.9 estabiliza los vehículos HW4 antes de que se implementen nuevas características con la próxima gran versión (por ejemplo, interfaces de Robotaxi).
Perspectiva: ¿Cuándo llegará el gran salto?
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Los rumores sobre FSD V14 con transformadores auto-regresivos han estado circulando desde el Q4/24.
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Tesla sigue apuntando a un piloto de Robotaxi en Austin para junio de 2025 – un salto mayor en el software sería lógico.
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Los propietarios de HW3 esperan una línea V12 optimizada; según Elon Musk, una actualización está "en proceso".