Tesla está trabajando intensamente en el desarrollo de su sistema de conducción autónoma total (FSD). Ante la inminente introducción del FSD sin supervisión -especialmente en el contexto de la operación Robotaxi-, se plantea la cuestión de si en el futuro será necesaria una cámara en el parachoques delantero para que las maniobras de conducción autónoma sean seguras.
Antecedentes técnicos y evolución actual
Nuevos modelos como el Cybertruck, el Cybercab y el actualizado Model Y ya disponen de una cámara en el parachoques delantero. Actualmente, esta cámara se utiliza principalmente para las funciones de aparcamiento y todoterreno. Especialmente para funciones como Actually Smart Summon, en la que el vehículo realiza un pequeño movimiento hacia delante o hacia atrás antes de salir de una plaza de aparcamiento, la cámara ayuda a detectar mejor los obstáculos. Algunos vehículos ya han entrado ligeramente en contacto con objetos como resultado de este ligero movimiento, lo que ha dado lugar a investigaciones por parte de la NHTSA.
Función de la cámara en el parachoques delantero para FSD no vigiladas
Con la transición al FSD no vigilado -un sistema que ya se está probando en proyectos piloto en algunos estados de EE.UU.-, la cámara del parachoques delantero adquiere cada vez más importancia.
- Aspectos de seguridad: Una cámara adicional en el parachoques delantero puede ayudar a controlar el gran ángulo muerto que se produce al arrancar un vehículo desde el modo de reposo.
- Integración de datos: Tesla ya está recopilando material de imagen de estas cámaras para entrenar futuros modelos de FSD y optimizar así la navegación en entornos complejos.
- Ámbitos de aplicación: Aunque es probable que la cámara se utilice inicialmente sobre todo para maniobras de aparcamiento y conducción lenta, más adelante podría desempeñar un papel fundamental en la plena autonomía, especialmente en las redes urbanas de robotaxi.
Retos e integración futura
La integración de una cámara adicional es un reto técnico. El reequipamiento de los modelos existentes es complejo, ya que requiere una gran labor de cableado. Tesla La AI4 se basa en el hardware existente, como el ordenador AI4, que tiene suficiente potencia de cálculo, aunque sigue siendo necesaria la optimización de la memoria.
La introducción de las próximas versiones de FSD, posiblemente con el nuevo sistema AI5, podría aumentar aún más la necesidad de datos de cámara adicionales. Esto supondría Tesla Esto no sólo mejoraría las maniobras de aparcamiento, sino que también optimizaría la navegación en zonas densamente pobladas y en autopistas.
Conclusión
Aunque Tesla utiliza actualmente la cámara del parachoques delantero principalmente para funciones complementarias como, por ejemplo, Smart Summon, los avances sugieren que esta cámara podría ser un componente esencial para la FSD no supervisada en el futuro. Al recoger e integrar datos de esta cámara Tesla mejorará aún más sus sistemas autónomos y aumentará la seguridad en las operaciones urbanas de robotaxi.
¿Le ha gustado nuestro artículo?
Si ya estás más orgulloso Tesla-Conductor es o debe ser oportuna, visite nuestra tienda online Shop4Tesla y asegúrese 10% Descuento en todos los productos con el código de descuento: NEWS4TESLA.En nuestra amplia gama de productos, encontrará una gran variedad de Tesla-Accesorios para cada modelo, descubre interesantes innovaciones y accesorios que Tesla-Hacer la experiencia aún mejor - www.shop4tesla.com.
