Tesla FSD en Europa: Más retrasos regulatorios

Tesla enfrenta nuevamente obstáculos significativos en Europa para la aprobación de su sistema Full Self-Driving (FSD). Tras la última reunión de la UNECE, que establece regulaciones de seguridad para vehículos, se vislumbran más retrasos. Las discusiones actuales en países como el Reino Unido, Noruega, Suecia y los Países Bajos han complicado aún más el proceso de aprobación de sistemas autónomos en Europa.

Desafíos regulatorios y reuniones de la UNECE

Nuevas pruebas:
Las reuniones recientes de la UNECE y las preocupaciones de países individuales obligan a realizar pruebas y ensayos adicionales de sistemas autónomos. En particular, el Departamento de Transporte del Reino Unido expresó dudas sobre la seguridad de los sistemas de asistencia al conductor, lo que retrasa aún más el proceso de aprobación.
Reuniones futuras:
Se han planificado más reuniones de la UNECE para junio y noviembre, aunque parece que la autonomía no estará en la agenda por el momento.

Consecuencias para FSD en Europa

Opciones y soluciones alternativas:
Tesla podría buscar excepciones regulatorias a nivel nacional, pero tendría que obtener la aprobación de cada función de FSD por separado, un proceso largo y complicado.
Versión limitada:
Alternativamente, se podría lanzar una versión muy limitada de FSD que cumpla con las regulaciones actuales. Sin embargo, esto significaría que el conductor tendría que intervenir manualmente en casi cada paso, lo que reduciría significativamente la utilidad práctica.

Perspectiva
Las condiciones regulatorias en Europa siguen siendo un obstáculo importante para la implementación generalizada de Tesla FSD. Sin cambios políticos significativos, es improbable que las funciones de conducción autónoma comiencen en Europa en 2025 como estaba planeado. Tesla debe continuar dialogando con las autoridades regulatorias para encontrar una solución viable que cumpla con los estándares de seguridad y permita el avance tecnológico.