¿Sueñas con que tu Tesla te deje frente al supermercado y encuentre un lugar de estacionamiento por sí solo? Banish, también conocido como Banish Autopark o Reverse Summon, debería permitir exactamente eso: una función que hace que tu Tesla actúe como un chófer. Pero desde la última mención en octubre de 2024, Banish ha estado en silencio. En este artículo, descubrirás por qué la función está en pausa, cómo se relaciona con FSD y la red de Robotaxi, y cuándo podría llegar.
¿Qué era Banish?
Banish estaba planeado como la función de estacionamiento definitiva que ampliaría las capacidades de Summon y Autopark de Tesla. La idea: tu Tesla te deja en la entrada de tu destino, busca un lugar de estacionamiento por sí solo (con Park Seek) y se estaciona. Cuando termines, llamas a tu auto con Summon y estará listo a tiempo. Esta función debería utilizar la autonomía de Full Self-Driving (FSD) de Tesla para:
- Encontrar un lugar de estacionamiento libre después de dejar a los pasajeros.
- Navegar de manera segura por los estacionamientos, considerando a los peatones y otros vehículos.
- Regresar a pedido, similar a un Robotaxi.
Banish se discutió a menudo junto con mejoras en Autopark y se vio como un paso hacia el futuro de Robotaxi. Sin embargo, la hoja de ruta de FSD de octubre de 2024 solo mencionó “Park, Unpark y Reverse” – Banish no apareció, lo que alimentó especulaciones sobre un cambio de prioridades.
El estado actual de FSD y Autopark
En la primavera de 2025, FSD V13 muestra sólidas capacidades de autoestacionamiento, pero está lejos de Banish:
- Autopark: FSD puede reconocer y estacionar en espacios, a menudo con una precisión impresionante, incluso con el Cybertruck. Pero el conductor debe estar presente, y el sistema no busca proactivamente espacios.
- Limitaciones: Al entrar en espacios de estacionamiento, la alineación a veces es imprecisa, y el “comportamiento de búsqueda” en grandes estacionamientos es limitado. Usuarios en X, como @TeslaJoy, informan: “FSD estaciona bien, pero no se siente como el prometido Park Seek.”
- Próximas funciones: Se espera que FSD V13 traiga soporte para garajes privados y entradas, pero estas actualizaciones aún no están disponibles.
La tecnología actual es capaz, pero no lo suficientemente robusta para un Banish sin supervisión que funcione sin monitoreo del conductor.
Base tecnológica existente
Una patente de Tesla publicada recientemente (“Autonomous and User Controlled Vehicle Summon to a Target”) describe las bases de IA para Banish y Park Seek:
- Mapa de ocupación: Creación de un mapa del estacionamiento para identificar espacios libres.
- Planificación de rutas: Navegación segura a un espacio de estacionamiento a bajas velocidades.
- Enfoque en la seguridad: Consideración de peatones, vehículos y condiciones dinámicas.
Esta tecnología muestra que Tesla ha estado trabajando en estacionamiento autónomo durante años. El desafío radica en la fiabilidad y la seguridad, ya que los estacionamientos en América del Norte son responsables de 20 % de los accidentes. Diferentes diseños de estacionamientos y escenarios impredecibles (por ejemplo, peatones o curvas cerradas) requieren una IA casi perfecta.
¿Por qué está Banish en pausa?
Hay varias razones por las que Banish actualmente no es una prioridad:
- Enfoque en Robotaxi: El próximo lanzamiento de la red de Robotaxi en junio de 2025 en Austin consume los recursos de Tesla. Los Robotaxis deben poder estacionarse de manera autónoma, lo que requiere capacidades similares a Banish. Probablemente, la tecnología se probará internamente para Robotaxi antes de ser liberada para clientes privados.
- Requisitos de seguridad: Un Banish no supervisado debe ser absolutamente seguro, ya que los errores en los estacionamientos pueden llevar rápidamente a accidentes. Las pruebas de FSD de Tesla en Austin muestran cuán cautelosa es la empresa para minimizar riesgos.
- Barreras regulatorias: Aunque Banish es técnicamente viable en EE. UU., las regulaciones europeas (por ejemplo, UN/ECE R79) podrían retrasar su introducción, lo que afecta las prioridades globales de Tesla.
- Prioridades de FSD: Tesla se centra en FSD no supervisado y mejoras como la supervisión relajada del conductor en FSD v13.2.9. Banish queda relegado detrás de estos objetivos mayores.
En X, usuarios como @TechBit especulan (20 de mayo de 2025): „Banish probablemente se está refinando primero para Robotaxi, luego se lanzará a los consumidores más tarde.“
Conexión con la red de Robotaxi
El lanzamiento de Robotaxi en Austin hace que Banish sea más relevante que nunca. Un Robotaxi debe:
- Dejar a los pasajeros en el destino y estacionarse de manera autónoma o continuar hacia el próximo viaje.
- Estacionarse en espera y regresar a pedido.
- Navegar de manera segura en entornos dinámicos como estacionamientos.
Estos requisitos coinciden con Banish y Park Seek. Es probable que Tesla optimice la tecnología para Robotaxi antes de liberarla para vehículos privados. El piloto de Austin con 10-20 Model Y podría ser la primera prueba real para estas funciones, como sospecha @TeslaInsights en X: „Banish está vivo, solo escondido en las pruebas de Robotaxi.“
¿Cuándo llegará Banish?
Falta un cronograma exacto, pero hay indicios:
- Corto plazo (2025): Banish podría ser probado como parte de la red de Robotaxi, posiblemente con un lanzamiento limitado para usuarios de FSD en EE. UU.
- Mediano plazo (2026): Después de pruebas exitosas de Robotaxi, Banish podría ser liberado para clientes privados en América del Norte, probablemente con FSD no supervisado.
- Europa: Debido a regulaciones más estrictas (por ejemplo, GDPR para datos de cámaras), Banish podría llegar aquí en 2027 o más tarde.
Para los lectores europeos, Banish sigue siendo una perspectiva emocionante, pero el tiempo de espera será más largo. El enfoque de Tesla en los EE. UU. y los Robotaxi significa que debemos tener paciencia.
Conclusión: Banish vive, pero en espera
Banish no está muerto, sino probablemente integrado en el desarrollo de Robotaxi. La tecnología para el estacionamiento autónomo está disponible, pero la seguridad y la escalabilidad requieren tiempo. Mientras que FSD V13 muestra sólidas capacidades de estacionamiento, falta la búsqueda proactiva e independencia de Banish. Para los fanáticos europeos de Tesla, el progreso es alentador, aunque el enfoque actual está en los EE. UU. ¡Espera con ansias el lanzamiento de Robotaxi en junio de 2025, podría ser la clave para finalmente hacer realidad a Banish!