Autosteer falta en el Cybertruck: Tesla compensa con 1 año de FSD

Quizás ya lo hayas escuchado desde los EE. UU.: Autosteer – es decir, el mantenimiento automático de carril del Autopilot básico – no se activará en el Cybertruck. En su lugar, Tesla regala a todos los propietarios afectados en América del Norte un año de Full Self-Driving (FSD Supervised). Para nosotros en Alemania, esto es sobre todo una visión interesante de la estrategia de software de Tesla – ya que aquí el Cybertruck no se ofrecerá por el momento, y los modelos S/3/X/Y seguirán manteniendo Autosteer.

¿Por qué Tesla prescinde de Autosteer en el Cybertruck?

Plataforma de vehículo independiente: La relación de dirección radical, nuevas posiciones de cámara y dimensiones hacen que la adaptación del antiguo stack de Autopilot sea complicada.
Enfoque en tecnología FSD: Tesla desarrolla el Autopilot básico (programación clásica) y FSD (basado en IA) por separado. En el Cybertruck, solo quieren apostar por la arquitectura moderna de FSD.
Concentración de recursos: En lugar de mantener dos sistemas en paralelo, las horas de desarrollo se destinan completamente a FSD Unsupervised – la base para la red de robotaxis planificada.

El paquete de compensación en detalle

Punto	Contenido	Valor*
Duración	12 meses FSD Supervised	~1.188 USD
Activación	Suscripción hasta el 6 de junio de 2025, cancelable en cualquier momento después	‑
Función	Funcionalidad completa de FSD incluyendo navegación, reconocimiento de semáforos y señales de stop	‑

*equivale a un precio de suscripción anual de 99 USD/mes

¿Qué significa esto para las futuras funciones de piloto automático?

Evitación de salida de carril ya funciona en la arquitectura FSD y está activa en el Cybertruck desde la actualización de primavera.
A medio a largo plazo Tesla podría definir una "versión ligera" de FSD como un nuevo piloto automático básico, también para el Cybertruck.
Estructura de costos: Si el piloto automático básico se integra completamente en FSD, Tesla podría reducir aún más el precio del hardware y aumentar los ingresos por software.

Relevancia para conductores europeos de Tesla

Informativo, sin cambios aquí: Model 3/Y de Grünheide mantienen Autosteer como parte del piloto automático básico gratuito.
Perspectiva: La migración de la asistencia de conducción clásica al stack FSD podría ser notable a medio plazo también en Europa, como una actualización de funciones o un nuevo modelo de suscripción.
Desarrollo de Robotaxi: El enfoque constante de Tesla en FSD para el Cybertruck muestra cuán seriamente la empresa persigue su objetivo de robotaxi (inicio en Austin).

Conclusión

La decisión de Tesla de eliminar Autosteer en el Cybertruck , es menos un movimiento de ahorro que un golpe de liberación tecnológica: Todo en una plataforma de software. Para los compradores de EE. UU., esto trae un año de FSD gratis, para nosotros en Europa, por ahora solo perspectivas emocionantes. Seguimos atentos a si y cuándo Tesla las funciones clásicas de piloto automático se transfieren completamente al mundo FSD.