Desde que Tesla entregó ceremoniosamente los primeros Tesla Semi Trucks al cliente Pepsi el 1 de diciembre de 2022, no ha habido ninguna información real por parte de Tesla, ni de Pepsi, sobre cómo se comporta el Tesla Semi en el día a día. Ahora Pepsi ha publicado un fascinante vídeo producido por el North American Council for Freight Efficiency (NACFE) en el que se muestra cómo la empresa está utilizando los camiones Tesla. Los primeros semirremolques fueron a la planta de Sacramento, que está totalmente electrificada y funciona con electricidad solar.
Run On Less - DEPÓSITO ELÉCTRICO - Pepsi Beverages de NACFE en Vimeo.
Pepsi explicó que la mayoría de sus 21 semirremolques Tesla se utilizan para entregas en un radio de 100 millas (unos 160 km) con múltiples paradas y se utilizan hasta 12 horas al día. Dejan Antunovic, director del programa de electrificación de Pepsi, dijo que tres de los semirremolques Tesla se utilizarán para entregas de larga distancia con distancias de entre 250 y 450 millas (unos 402 y 724 km). Para ello, Tesla ha instalado megacargadores de 750 kW en las instalaciones de Pepsi. Estos permiten cargar hasta el 80% de su capacidad en menos de 45 minutos.Sin embargo, Pepsi señaló la dificultad de instalar tanta potencia de carga en una sola instalación y dijo que la experiencia de este proyecto se utilizará en la planificación de futuros depósitos electrificados.
Antunovic dijo que la empresa puso los camiones al límite y quedó impresionada. Dice que el frenado regenerativo del Tesla Semi fue especialmente beneficioso. Esto permitió al Tesla Semi conducir de forma energéticamente neutra de camino a Donner Pass, en Nevada, recuperando la energía de frenado. También señaló que pueden alcanzar una eficiencia media de 1,7 kWh por milla (equivalente a 105,4 kWh cada 100 kilómetros) con el Tesla Semi. Increíble, teniendo en cuenta que la tarifa eléctrica en Sacramento es de 0,14 dólares por kWh: eso supondría una reducción del 23% en los costes de combustible en comparación con los camiones diésel más eficientes. Uno puede imaginar cómo estos ahorros se suman rápidamente para una gran flota de camiones.
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