Tesla US‑Model Y RWD supera a la base‑Model Y de Berlín y Shanghái

¿Conoces la sensación cuando un modelo más económico de repente ofrece más que la competencia más cara? Eso es exactamente lo que está sucediendo ahora con el Model Y Long Range RWD en los EE.UU. La nueva entrada en la renovada línea de crossovers cuesta, después del crédito fiscal, solo 37,490 dólares estadounidenses y ofrece, a pesar de la tracción trasera, un alcance impresionante de 357 millas (EPA), un sistema de sonido premium de 15 altavoces y un montón de diversión al conducir. ¿Cómo se compara esta versión básica con las versiones de entrada de Giga Berlín y Giga Shanghái? Vamos a examinar las diferencias más emocionantes.

Más sonido por el dinero

15 altavoces + subwoofer: El modelo base de EE.UU. adopta todo el sistema de audio premium de la versión AWD.
Europa & China: 9 altavoces: Tanto el estándar de Berlín Model Y (WLTP 500 km) como el equivalente chino (CLTC 593 km) vienen con un sistema reducido, y sin subwoofer.
Por qué es importante: Quienes viajan con frecuencia o disfrutan de largos viajes por carretera se benefician de un sonido más rico sin costo adicional. Tesla demuestra claramente que "básico" no tiene que significar "económico".

Alcance y eficiencia

Variante	Alcance estándar*	0–100 km/h	Tracción
US Long Range RWD	357 mi / 575 km	5,4 s	RWD
EU Standard RWD (Berlín)	500 km WLTP ≈ 266 mi	6,1 s	RWD
CN Standard RWD (Shanghái)	593 km CLTC ≈ 258 mi	6,9 s	RWD
*Equivalente EPA redondeada

La batería de largo alcance del modelo estadounidense ofrece notablemente más kilómetros, sin necesidad de recurrir a la tecnología de tracción total.
A pesar de la batería más grande, el peso en vacío se mantiene moderado, lo que beneficia la eficiencia y la dinámica de conducción.

Clasificación de precios

EE.UU.: 44.990 US$ precio de lista – 37.490 US$ después del crédito fiscal federal
Alemania: 45.970 € para el RWD estándar (fabricación en Berlín)
China: 263.500 RMB (≈ 33.800 €) para el RWD estándar de Shanghái

Considerando los costos adicionales de compra, aranceles y subsidios, el modelo estadounidense sigue siendo el paquete más atractivo gracias al bono fiscal, y al mismo tiempo ofrece la batería más grande y el mejor sistema de audio.

¿Por qué Tesla dividió el equipamiento?

Posicionamiento: En Europa y China, los modelos básicos sirven como una entrada económica. La designación de largo alcance se reserva allí para las variantes de tracción total.
Logística & Suministro de Piezas: Diferentes cadenas de suministro significan conjuntos de altavoces diferentes. Fremont y Austin aparentemente recurren directamente a la configuración premium de la línea AWD.
Pruebas de mercado: Tesla le gusta experimentar. El modelo base de EE.UU. ricamente equipado podría servir como prueba para medir la aceptación de modelos de entrada de gama alta.

¿Qué significa esto para ti?

Clientes de EE.UU. actualmente obtienen la mejor relación calidad-precio en toda la cartera del Model Y. Sin embargo, si estás considerando una importación, ten en cuenta las condiciones locales de registro y garantía.
Compradores europeos pueden estar tranquilos: Con el „Maximum Range RWD“ de Berlín (533 km WLTP) ya se perfila una variante de largo alcance, aunque actualmente solo ofrece nueve altavoces.
Perspectiva: Tesla a menudo ajusta características mediante actualizaciones OTA. Por lo tanto, no sería una sorpresa si futuros lotes de producción en Berlín o Shanghái también reciben el sistema de 15 altavoces.

Resumen

El nuevo Model Y Long Range RWD de EE.UU. combina gran autonomía, sonido convincente y un atractivo incentivo fiscal, superando así a las variantes estándar de Berlín y Shanghái. Para todos aquellos que valoran la electromovilidad de largo alcance y el sonido premium, el modelo base de EE.UU. es actualmente el secreto mejor guardado en el universo de Tesla.