Kolik ještě stojí čistý výfuk? V USA by Tesla mohl brzy muset sáhnout hlouběji do kapsy – alespoň ve státě Washington. Plánované nové daňové zákony mají zdanit emisní kredity, se kterými Tesla léta dosahuje vysokých příjmů, dodatečnou daní. Co stojí za touto iniciativou? Jaké důsledky by to mohlo mít pro Tesla – a proč se to týká i elektromobility jako celku? Shrňujeme pro tebe aktuální vývoj.
Washington zasahuje: Plánovaná daň na emisní kredity
Vláda státu Washington plánuje novou daň na obchodování s takzvanými emisními kredity. Tyto kredity získávají výrobci jako Tesla za prodej bezemisních vozidel. Mohou být prodány jiným výrobcům automobilů, kteří nesplňují své vlastní CO₂ cíle – lukrativní obchod pro společnosti jako Tesla.
Nový návrh zákona má zajistit, že 10 % hodnoty těchto kreditů bude zdaněno. Důvod: Iniciátoři chtějí odstranit nechtěné konkurenční výhody, které čistě výrobci elektromobilů jako Tesla nebo Rivian získali díky stávajícímu systému.
Co jsou emisní kredity – a proč z nich Tesla profituje?
Tesla prodává již léta nejen auta, ale také takzvané Zero Emission Vehicle Credits (ZEV Credits). Jedná se o druh CO₂ měny, kterou vydávají státy jako Kalifornie nebo Washington. Výrobci, kteří nesplňují podíl svých bezemisních vozidel, musí tyto kredity nakupovat – často u Tesla.
To funguje tak dobře, že Tesla mohl v minulosti dosáhnout miliardových zisků pouze prodejem těchto kreditů – obchodní model, který se nyní dostává do hledáčku daňové politiky.
Proč nové zákony zasáhnou především Tesla?
Na rozdíl od klasických výrobců automobilů produkuje Tesla výhradně plně elektrická vozidla. To znamená, že Tesla neustále hromadí velké množství těchto emisních kreditů – mnohem více, než společnost sama potřebuje. Tyto kredity pak Tesla prodává výrobcům, kteří mají co dohánět v oblasti elektromobility.
Protože Washington požaduje do roku 2030 podíl elektromobilů 68 % u nových vozidel, poptávka po těchto kreditech v nadcházejících letech poroste. Tesla by mohl nadále dobře obchodovat – musel by však při vstupu zákona v platnost odvést 10 % svého příjmu z těchto prodejů státu.
Možné důsledky: Zvýšení cen nebo změna strategie?
Ještě se Tesla veřejně nevyjádřil k plánům zákona. Je však možné, že společnost v budoucnu zvýší ceny svých emisních kreditů, aby vyrovnala daňovou zátěž. Protože mnoho dalších výrobců bude i nadále na těchto kreditech závislých, mohli by být nuceni jednoduše přijmout zvýšení cen.
Alternativně by mohl Tesla střednědobě zvážit, jak závislý chce na tomto obchodním poli být – zejména pokud by další státy přijaly podobná opatření.
Co to znamená pro evropské zákazníky?
I když se tyto vývojové trendy zatím týkají pouze státu Washington, ukazuje se zde větší trend: Regulace kolem elektromobility a systémů kompenzace CO₂ se zpřísňuje – i na mezinárodní úrovni. Pro evropské trhy z aktuálního případu nevyplývají žádné přímé dopady, nicméně je zajímavé sledovat, jak se Teslův obchodní model musí přizpůsobovat po celém světě.
Závěr
Tesla nevydělává peníze jen na vozidlech, ale také na emisních kreditech – často přehlížená, ale klíčová součást obchodního modelu Tesla. Plánovaná daň ve Washingtonu by mohla tento lukrativní obchod v budoucnu zmenšit. Zatím není jasné, zda zákon skutečně vstoupí v platnost. Ale jedno je jisté: Elektromobilita zůstává nejen technologickým, ale také politickým hřištěm.
Líbil se vám náš článek?
Pokud jste již více hrdí Tesla-Řidič je nebo by měl být včas, navštivte náš internetový obchod Shop4Tesla a bezpečně 10% Sleva na všechny produkty se slevovým kódem: NEWS4TESLA. V našem rozsáhlém sortimentu najdete řadu vysoce kvalitních výrobků Tesla-Příslušenství pro každý model Objevte vzrušující inovace a příslušenství, které bude TeslaUdělejte zážitek ještě lepší - www.shop4tesla.com.
