Vždycky jste přemýšleli, co byste měli zvážit v nouzové situaci s vozem Tesla? V této příručce jsme pro vás shrnuli nejdůležitější body, které vám pomohou předem, ať už jste účastníkem nehody nebo pomocníkem. Je důležité zdůraznit, že každou nouzovou situaci je třeba posuzovat individuálně a ne všechny situace jsou stejné.Ne všechny teoretické rady, které uvádíme, lze uplatnit v praxi.

V závislosti na mimořádné situaci nebo nehodě je vždy důležité nejprve informovat záchranné složky a poskytnout pomoc. Kromě toho má každá Tesla k dispozici tzv. systém eCall. V případě vážné nehody a vystřelení airbagů se důležité údaje automaticky přenesou do centra tísňového volání. Patří mezi ně typ vozidla, počet osob ve vozidle, aktuální údaje GPS a číslo podvozku vozidla. Samozřejmě lze také kdykoli uskutečnit manuální tísňové volání, které je přístupné prostřednictvím symbolu SOS v horním stavovém řádku dotykového displeje. Upozorňujeme, že při tísňovém volání jsou všechny údaje okamžitě a automaticky předány příslušnému centru tísňového volání bez zásahu externího poskytovatele služeb. Z tohoto důvodu by se manuální tísňové volání mělo uskutečnit pouze v nouzové situaci.

Největší obavy v případě nehody často vzbuzuje fakt, že vysokonapěťová baterie elektromobilu začne okamžitě hořet. Ve většině případů je tato obava zcela neopodstatněná, protože moderní elektromobily jsou vybaveny inteligentními bezpečnostními systémy. Každou situaci je samozřejmě také třeba posuzovat individuálně a přistupovat k ní s potřebným respektem. Četné studie a každodenní zkušenosti však ukazují, že u elektromobilů není pravděpodobnost požáru v případě nehody o nic vyšší než u vozidel s jiným typem pohonu. V následujících bodech se dozvíte, jaký systém se používá zejména ve vozidlech Tesla a které body je třeba dodržovat.

Nejdůležitější součásti vozu Tesla jsou napájeny z 12voltové baterie, která je umístěna v přední kapotě pod plastovým přístupovým krytem. Dvanáctivoltová baterie je zodpovědná za provoz bezpečnostního systému, airbagů, elektricky ovládaných oken, zámků dveří, zámku zavazadlového prostoru, dotykového displeje a vnitřního a vnějšího osvětlení. Vysokonapěťový okruh v Tesle nabíjí 12voltovou baterii, která následně napájí vysokonapěťové stykače, čímž umožňuje vysokonapěťovému elektrickému proudu cirkulovat ve vysokonapěťové baterii.

Vysokonapěťový stykač jako důležitý bezpečnostní prvek v elektromobilech slouží k rychlému a bezpečnému vypnutí vysokonapěťového systému vozidla v případě nouze nebo nehody. Stykač odpojí vysokonapěťovou baterii od zbytku elektrického systému vozidla, aby se minimalizovalo potenciální nebezpečí. Stykač je zpravidla řízen elektronikou vozidla a může být spuštěn automaticky nebo ručně.

V případě nehody může pyrotechnická pojistka vysokonapěťového stykače vypnout a odpojit vysokonapěťovou baterii od vozidla. Jedná se o důležitý ochranný mechanismus, který chrání vozidlo a cestující před dalším poškozením způsobeným vysokonapěťovou baterií. Tím se také vybije 12voltová baterie, takže výše uvedené součásti již nemohou být napájeny. Úplné vybití 12voltového akumulátoru trvá obvykle asi 20-30 minut.

Je důležité vědět, kde jsou v Tesle umístěny příslušné nouzové spouštěče pro případ, že by elektronika přestala fungovat a bylo by nutné ručně otevřít dveře, abyste vyprostili sebe nebo ostatní.

• V Tesle Model 3/Y a Model S/X lze přední dveře otevřít mechanicky pod madly ve dveřích zatažením za "nouzové madlo" směrem nahoru. Zvenku lze dveře otevřít pouze elektricky.

  

• Pro Model 3 zadní dveře není k dispozici nouzové otevírání.
• Podle společnosti Tesla Model Y vzadu není nouzové uvolnění, ale v bočních přihrádkách zadních dveří je v plsti malý kryt, pod kterým je nouzové uvolnění. Je však velmi obtížně přístupný a nedoporučuje se.
• Model S má dvě nouzová uvolnění zadních dveří pod polštáři zadních sedadel.
• Chcete-li otevřít dveře Falcon Wing u Modelu X, je třeba odstranit mřížku reproduktoru na příslušných dveřích a uvolňovač stáhnout dolů a směrem k přední části vozidla. Po odemčení lze dveře zvednout ručně.
• Přední zavazadlový prostor (frunk) lze otevřít zvenčí zatažením za ZKryt zavazadlového prostoru se odstraní. Poté vytáhněte obě lana z krytu tažného oka, aby se odkryly svorky na straně vozidla. Poté lze otevřít zavazadlový prostor pomocí 12voltového akumulátoru nebo posilovače.
• Tip:Pokud je Tesla bez proudu, lze zavazadlový prostor otevřít také pomocí 9voltové blokové baterie. Pokud je vozidlo stále napájeno, není to možné!

Ruční odpojení vysokonapěťové baterie od vozidla je možné pomocí "sady nouzových kabelů", která se nachází vpředu v horní části zavazadlového prostoru (všimněte si informační cedule).

  

 

Režim vlečení ve vozidle Tesla lze aktivovat prostřednictvím displeje pouze v případě, že je k dispozici 12V napájení. Pokud již není k dispozici žádné napájení, doporučuje se přeprava vozidla pomocí odtahového vozu s jeřábem.

Naše tipy: V případě, že je vozidlo v provozu, je možné jej odvézt na místo, kde se nachází:

Pokud to nouzová situace/porucha dovolí, doporučuji otevřít všechny dveře a botičky, alespoň mírně pootevřené, a nezavírat je, dokud se nevypne 12voltový systém. Tak budou mít všichni zúčastnění stále snadný přístup do vozidla. Přihrádka na rukavice a opěradla jsou rovněž napájeny 12voltovým elektrickým systémem a po jeho výpadku je již nelze ovládat.

V případě potřeby byste měli zálohovat záznamy z palubní kamery a příslušného USB disku v přihrádce na rukavice. Záznamy z palubní kamery lze v případě nehody ručně zálohovat stisknutím klaksonu (pokud byl předtím odpovídajícím způsobem nastaven) nebo klepnutím na ikonu palubní kamery na dotykovém displeji. V případě nehody Tesla automaticky uloží příslušné záznamy. Rozhodující je však také typ a závažnost nehody. Dbejte na to, abyste měli vždy k dispozici dostatečnou paměť.

Důležité předměty, jako jsou například vesty s vysokou viditelností, lékárnička a výstražný trojúhelník, mějte vždy po ruce a přístupné. Ujistěte se, že máte u sebe odpovídající množství vest s vysokou viditelností. V jednotlivých zemích mohou být také rozdíly, proto se před cestou do zahraničí náležitě informujte.

Vždy mějte u sebe nouzovou příručku Tesla, která se nachází v přihrádce při předání vozu. Jsou v něm uvedeny důležité a pro bezpečnost důležité položky, které mohou pomoci i záchranným složkám na místě. Mějte ji vždy po ruce. K tomuto účelu doporučuji náš 2befair palubní složku. Ta je speciálně navržena pro menší přihrádky modelů Tesla. V naší palubní složce je navíc integrován poznámkový blok a biro. Můžete si tak kdykoli udělat důležité poznámky.

Pokud máte v zavazadlovém prostoru psy, vždy se ujistěte, že je lze vyvést nouzovým východem, například v případě nárazu zezadu přes sklopené zadní sedadlo. Opěradla zadních sedadel fungují také elektricky a lze je sklopit pouze tehdy, je-li 12voltový elektrický systém stále aktivní.

Poslední důležitá poznámka: Nepoužívejte vysokonapěťové komponenty! V závislosti na situaci může být dotyk s nimi životu nebezpečný. Vysokonapěťové komponenty jsou označeny v nouzovém manuálu. Vysokonapěťová vedení jsou ve vozidle označena oranžovými kabely.

Vše, co potřebujete vědět, najdete také v našem videu na YouTube: "Nehoda s vozem Tesla - Co byste měli vědět!

Všechny důležité informace si můžete kdykoli stáhnout ze stránek společnosti Tesla: https://www.tesla.com/de_DE/firstresponders