Nehoda s Teslou: Co potřebujete vědět a jak se správně zachovat!

Vždycky jste přemýšleli, co byste měli zvážit v nouzové situaci s vozem Tesla? V této příručce jsme pro vás shrnuli nejdůležitější body, které vám pomohou předem, ať už jste účastníkem nehody nebo pomocníkem. Je důležité zdůraznit, že každou nouzovou situaci je třeba posoudit individuálně a ne všechny teoretické tipy, které uvádíme, lze v praxi realizovat.

V závislosti na mimořádné situaci nebo nehodě je vždy důležité jako první informovat záchranné složky a poskytnout pomoc. Kromě toho je každá Tesla vybavena tzv. systémem eCall. V případě vážné nehody a vystřelení airbagů se důležité údaje automaticky přenesou do centra tísňového volání. Jedná se například o typ vozidla, počet osob ve vozidle, aktuální údaje GPS a číslo podvozku vozidla. Tísňové volání lze samozřejmě kdykoli uskutečnit i manuálně pomocí symbolu SOS v horním stavovém řádku dotykového displeje. Upozorňujeme, že při tísňovém volání jsou všechny údaje okamžitě a automaticky předány příslušnému středisku tísňového volání, aniž by byl zapojen externí poskytovatel služeb. Z tohoto důvodu by se manuální tísňové volání mělo uskutečnit pouze v nouzové situaci.

Největší obavy v případě nehody často vzbuzuje skutečnost, že vysokonapěťová baterie elektromobilu začne okamžitě hořet. Ve většině případů je tato obava zcela neopodstatněná, protože moderní elektromobily jsou vybaveny inteligentními bezpečnostními systémy. Každou situaci je samozřejmě třeba posuzovat individuálně a přistupovat k ní s potřebným respektem. Četné studie a každodenní zkušenosti však ukazují, že ani v případě nehody nedochází u elektromobilů k požáru častěji než u vozidel s jiným typem pohonu. V následujících bodech se dozvíte, který systém je pro vozidla Tesla obzvláště vhodný a které body je třeba zvážit.

Nejdůležitější součásti vozu Tesla jsou napájeny z 12voltové baterie, která je umístěna v přední kapotě pod plastovým přístupovým krytem. Dvanáctivoltová baterie je zodpovědná za provoz bezpečnostního systému, airbagů, elektricky ovládaných oken, zámků dveří, zámku zavazadlového prostoru, dotykového displeje a vnitřního a vnějšího osvětlení. Vysokonapěťový okruh v Tesle nabíjí 12voltovou baterii, která následně napájí vysokonapěťové stykače, aby mohl vysokonapěťový proud cirkulovat vysokonapěťovou baterií.

Vysokonapěťový stykač jako důležitý bezpečnostní prvek v elektromobilech slouží k rychlému a bezpečnému vypnutí vysokonapěťového systému vozidla v případě nouze nebo nehody. Stykač izoluje vysokonapěťovou baterii od zbytku elektrického systému vozidla, aby se minimalizovalo potenciální nebezpečí. Stykač je obvykle ovládán elektronikou vozidla a může být spuštěn automaticky nebo ručně.

V případě nehody se může spustit pyrotechnická pojistka vysokonapěťového stykače a odpojit vysokonapěťovou baterii od vozidla. Jedná se o důležitý ochranný mechanismus, který chrání vozidlo a jeho cestující před dalším poškozením způsobeným vysokonapěťovou baterií. Tím se také vybije 12voltová baterie, takže výše uvedené součásti již nemohou být napájeny. Úplné vybití 12voltového akumulátoru trvá obvykle přibližně 20-30 minut.

Je důležité vědět, kde jsou v Tesle umístěna příslušná nouzová uvolnění pro případ, že by elektronika přestala fungovat a bylo by nutné ručně otevřít dveře, abyste vyprostili sebe nebo jiné osoby.

S vozem Tesla Model 3/Y a Model S/X lze přední dveře otevřít mechanicky pod klikami dveří zatažením za "nouzové madlo" směrem nahoru. Dveře lze otevřít pouze elektricky zvenčí.

Pro Model 3 zadní dveře není nouzové otevírání k dispozici.
Podle společnosti Tesla Model Y zadní nemají nouzové uvolnění, ale v plsti v bočních přihrádkách zadních dveří je malý kryt, pod kterým je nouzové uvolnění. Je však velmi obtížně přístupný a nedoporučuje se.
Model S má dvě nouzová uvolnění zadních dveří pod sedáky zadních sedadel.
Pro otevření dveří Falcon Wing u Modelu X je třeba odstranit mřížku reproduktoru na příslušných dveřích a uvolňovací lanko stáhnout dolů a směrem k přední části vozidla. Po odemknutí lze dveře zvednout ručně.
Přední zavazadlový prostor (frunk) lze zvenku otevřít stisknutím tlačítka Zsejmutím krytu oka. Poté vytáhněte oba kabely z krytu oka tažného zařízení, aby se odkryly svorky na straně vozidla. Kufr lze poté otevřít pomocí 12voltové baterie nebo posilovače.
Pozn: Pokud je Tesla bez napětí, lze zavazadlový prostor otevřít také pomocí 9voltové blokové baterie. Pokud je vozidlo stále napájeno, není to možné!

Ruční odpojení vysokonapěťové baterie od vozidla je možné pomocí "sady nouzových kabelů", která se nachází vpředu v horní části zavazadlového prostoru (sledujte značku).

Režim tažení ve vozidle Tesla lze aktivovat prostřednictvím displeje pouze v případě, že je k dispozici 12V napájení. Pokud již není k dispozici žádné napájení, doporučuje se přeprava vozidla pomocí odtahového vozu s jeřábem.

Naše tipy: V případě, že se jedná o vozidlo, které je v rozporu se zákonem, je možné jej odvézt:

Za předpokladu, že to nouzová situace/porucha dovoluje, doporučuji otevřít všechny dveře a zavazadlový prostor alespoň mírně pootevřené a nezavírat je před vypnutím 12voltového systému. Tak budou mít všichni zúčastnění stále snadný přístup do vozidla. Přihrádka na rukavice a opěradla zadních sedadel jsou rovněž napájeny 12voltovým systémem a jakmile přestanou být k dispozici, nelze je již ovládat.

V případě potřeby byste měli zálohovat záznamy z palubní kamery a příslušného USB disku v přihrádce na rukavice. V případě nehody lze záznamy z palubní kamery uložit ručně stisknutím klaksonu (pokud byl předtím odpovídajícím způsobem nastaven) nebo klepnutím na symbol palubní kamery na dotykovém displeji. V případě nehody Tesla automaticky uloží příslušné záznamy. I zde však rozhoduje typ a závažnost nehody. Dbejte na to, aby byl vždy k dispozici dostatek paměti.

Důležité předměty, jako je například dobře viditelná vesta, lékárnička a výstražný trojúhelník, uložte na dosah a vždy k nim mějte přístup. Ujistěte se, že máte u sebe správné množství vest s vysokou viditelností. I to se může v jednotlivých zemích lišit, proto si to před cestou do zahraničí ověřte.

V přihrádce na rukavice mějte vždy u sebe nouzovou příručku Tesla. Jsou v ní uvedeny důležité a pro bezpečnost důležité informace, které mohou pomoci i vám a záchranným složkám na místě. Mějte ji vždy po ruce. K tomu vám doporučuji náš 2befair palubní složku. Ta je speciálně navržena pro menší přihrádky v modelech Tesla. V naší palubní složce je integrován také poznámkový blok a biros. Můžete si tak kdykoli udělat důležité poznámky.

Pokud v zavazadlovém prostoru převážíte psy, vždy se ujistěte, že je lze v případě nárazu zezadu vyvést také nouzovým východem, například přes sklopenou lavici zadních sedadel. Opěradla zadních sedadel jsou rovněž elektricky ovládaná a lze je sklopit pouze tehdy, je-li 12voltový elektrický systém stále aktivní.

Poslední důležitá poznámka: Nepoužívejte vysokonapěťové komponenty! V závislosti na situaci může být dotyk s nimi životu nebezpečný. Vysokonapěťové součásti jsou označeny v nouzové příručce. Vysokonapěťové kabely jsou ve vozidle označeny oranžovými kabely.

Vše, co potřebujete vědět, najdete také v našem videu na YouTube: "Nehoda s vozem Tesla - Co byste měli vědět!