Nové Tesla Semi pilotní projekty: Pozitivní výsledky a špičková efektivita

Tesla Semi nabírá na rychlosti. Dva velké logistické podniky – ArcBest a thyssenkrupp Supply Chain Services – nedávno dokončily rozsáhlé, několik týdnů trvající pilotní programy s plně elektrickým nákladním vozem. Výsledky? Zcela pozitivní.

ArcBest zvládá Donnerův průsmyk

Americká logistická společnost ArcBest testovala Tesla Semi po dobu tří týdnů a ujela přitom 4 494 mil – tedy přibližně 321 mil za den. Při tom bylo dosaženo působivé energetické účinnosti pouze 1,55 kWh na míli. Pro srovnání: Tesla Model 3 potřebuje přibližně 0,25 kWh na míli.

Semi také zvládlo náročný terén – včetně 2 200 metrů vysokého Donnerova průsmyku. ArcBest zjistila, že výkon Semi je srovnatelný s dieselovými nákladními vozy. Zvláště chváleny byly:

Centrální sedadlo řidiče s vynikajícím výhledem
Intuitivní ovládání
Vysoký jízdní komfort a bezpečnostní prvky

Řidiči byli zcela nadšeni.

thyssenkrupp: „Přirozené spojení“

Také thyssenkrupp Supply Chain Services v Kalifornii testoval Tesla Semi po dobu tří týdnů v rámci zimní akce. Celkem bylo ujeto téměř 5 000 mil – pravidelně přes strmý Altamontův průsmyk.

Odezva byla tak pozitivní, že thyssenkrupp již oznámil, že integruje vlastní flotilu Tesla Semi do svých logistických procesů.

Bob Denehy, obchodní ředitel thyssenkrupp, uvedl:

„Tesla Semi dokonale zapadá do naší strategie: udržitelnější, efektivnější a s menšími dopady na životní prostředí.“

Další milník pro Tesla Semi

Dan Priestley, vedoucí programu Tesla Semi, zdůraznil, že tato partnerství jsou součástí celkové strategie Tesla: Elektrifikace celého dodavatelského řetězce – včetně vlastních partnerů. Výhody jsou zřejmé:

Nižší provozní náklady
Vyšší spolehlivost
Posílení vlastních cílů udržitelnosti

Po úspěšném dokončení těchto dvou rozsáhlých pilotních programů je jasné: Tesla Semi je připraven na další krok. Sériová výroba má začít koncem roku 2025 – poté i pro společnosti mimo dosavadní pilotní projekty.