Na Tesla Cybertruck se opět dostal do popředí zájmu a získal prestižní ocenění Best Tech Award. Tentokrát však nešlo o poutavou karoserii z nerezové oceli, ale o průkopnickou řízení po drátě-technologii. Díky této inovaci Tesla stanovuje nová měřítka v konstrukci vozidel a ukazuje, jak se mohou moderní elektromobily vyvíjet z hlediska bezpečnosti, komfortu a agility.
Revoluční řízení bez mechanického spojení
Na rozdíl od konvenčních systémů s ozubeným hřebenem a pastorkem je systém Tesla Cybertruck používá plně elektronický systém řízení po drátech. To znamená, že již neexistuje žádné mechanické spojení mezi třmenem řízení a předními koly. Namísto toho třmen vysílá vstupy do počítače, který následně ovládá dva nezávislé elektromotory. Tato konstrukce nabízí několik výhod:
- Vysoká spolehlivostPokud jeden ze dvou motorů řízení selže, druhý může pokračovat v řízení vozidla.
- Trojitý systém snímačůDva hlavní snímače nepřetržitě zaznamenávají úhel natočení volantu; třetí snímač funguje jako "rozhodčí" a zajišťuje dodatečnou bezpečnost.
- 48voltová architekturaJeden motor je napájen prostřednictvím nového 48voltového obvodu, druhý prostřednictvím vysokonapěťové baterie.
Tato redundantní bezpečnostní koncepce byla důležitým faktorem pro získání nejvyššího hodnocení, protože zdůrazňuje robustnost a spolehlivost systému.
Variabilní převod řízení pro větší jízdní komfort
Dalším vrcholem je variabilní převod řízení. Zatímco u běžných automobilů je třeba od zastavení do zastavení tři až tři a půl otáčky volantem, Cybertruck zaujme dynamickým nastavením:
- Nízké rychlostiPoměr řízení přibližně 5:1 - ideální pro ostré zatáčky a parkovací manévry.
- Vysoké rychlostiPřibližně 12:1 - pro plynulejší a přesnější pohyby volantem.
Vzhledem k tomu, že úhel natočení volantu je omezen na maximálně 340 stupňů, nejsou již při pomalé jízdě nutné často neobratné pohyby rukou. Již po několika málo manévrech s volantem považuje mnoho řidičů systém za překvapivě intuitivní.
Řízení čtyř kol zvyšuje manévrovatelnost vozu Cybertruck
Kromě systému řízení po drátech se Cybertruck spoléhá také na aktivní řízení zadní nápravy. Při nízkých rychlostech se zadní kola natáčejí v opačném směru než přední kola, čímž se výrazně zmenšuje poloměr otáčení. Na dálnici nebo při vyšších rychlostech směřují všechna čtyři kola stejným směrem. Výsledkem je stabilní změna jízdního pruhu a pozoruhodně plynulá jízda. Výsledkem je zážitek z jízdy, který byste od tak velkého a robustního pick-upu jen těžko očekávali.
Výhled: Řízení po drátě také v dalších Tesla-modelu
. Tesla Cybertruck stále více slouží jako technologická platforma pro budoucí modelové řady. Tesla již potvrdila, že inovace známé z modelu Cybertruck budou v budoucnu zavedeny i v dalších modelech. Vzhledem k tomu, že řízení po drátě je úzce spjato s 48voltovou architekturou, bude tento přechod probíhat postupně. Podle prognóz budou dalšími modely, které budou z tohoto vývoje těžit, Model S a Model X, a teprve poté budou v dlouhodobém horizontu k dispozici všechny modely. Tesla-vozidla budou standardně vybavena systémem řízení po drátě.
Závěr
Udělení ceny Best Tech Award Tesla Cybertruck ukazuje, že Tesla přináší mnohem víc než jen poutavý design a silné hodnoty zrychlení. Systém řízení po drátě zvyšuje komfort, bezpečnost a manévrovatelnost na novou úroveň. Cybertruck nejenže ukazuje cestu budoucí modelové řadě společnosti Tesla, ale také vysílá jasný signál celému automobilovému průmyslu: éra plně elektronických, flexibilně přizpůsobitelných systémů řízení již dávno nastala.