Rozšiřovač dojezdu Cybertruck, který byl původně zamýšlen jako řešení pro přiblížení dojezdu Cybertrucku k původně slibovaným 500 milím (804 km), nyní zcela zmizel z online konfigurátoru. Co však stojí za tímto krokem a co to může znamenat pro budoucí Cybertruck?
Původ a koncept rozšiřovače dojezdu
Když byl Cybertruck v roce 2019 představen, Tesla slíbil impozantní dojezd 500 mil. Když však byl nakonec uvolněn, dosáhl pouze přibližně 325 mil (523 km). Aby tuto mezeru uzavřel, plánoval Tesla rozšiřovač dojezdu – volitelnou, toolbox-velkou baterii, která zabírala asi třetinu nákladového prostoru a měla pro variantu s pohonem všech kol (AWD) zvýšit dojezd na více než 470 mil (756 km). Přes tento technicky ambiciózní koncept byly vysoké náklady odhadované na US$16.000 (C$22.000) a nepraktický design středem kritiky.
Zpoždění a úpravy
Původně plánovaný pro uvedení na trh na konci roku 2024, byl uvedení rozšiřovače dojezdu několikrát odloženo. Nejprve byl start přesunut na začátek roku 2025 a nakonec znovu na polovinu roku 2025. Kromě toho Tesla snížil očekávané zvýšení dojezdu rozšiřovače – z původních více než 470 mil na nyní „445+ mil“ (716 km+).
Zmizení z konfigurátoru
Nyní, když se blížíme k polovině roku 2025, rozšiřovač dojezdu zcela zmizel z online konfigurátoru v USA a Kanadě – i když je stále uveden na stránce specifikací Cybertrucku s hodnotou 440+ mil (710+ km). Tento krok vyvolává otázky: Vrátí se rozšiřovač dojezdu a možná bude přepracován? Nebo to signalizuje strategické přesměrování u Tesla?
Možné důvody a budoucí perspektivy
Rozšiřovač dojezdu nikdy nebyl přijat všemi fanoušky – častá kritika se týkala designu: Rozšiřovač zabíral značný nákladový prostor a tím snižoval praktičnost trucku. Mnoho uživatelů si přálo plošší design, který by zabíral celý nákladový prostor a tím zachoval funkčnost vozidla.
Je možné, že Tesla pracuje na přepracování rozšiřovače dojezdu, aby poskytl větší dojezd nebo optimalizoval design – možná dokonce obojí. Alternativně by Tesla mohl koncept zcela přehodnotit a místo toho zvážit jiné řešení pro zvýšení dojezdu Cybertrucku, aniž by obětoval nákladový prostor.
Závěr
Zmizení Range Extenderu z konfigurátoru dává prostor pro spekulace: Buď Tesla plánuje přepracovanou verzi, která lépe vyhoví kritickým bodům, nebo společnost zpochybňuje současný koncept. Jedno zůstává jasné: Tesla zůstává inovativní, ale někdy cesta k průlomovým řešením vede přes několik oklik. Zda se Range Extender vrátí – nebo zda Tesla najde jiné, efektivnější metody pro optimalizaci dojezdu – se ukáže v nadcházejících měsících.