Přímo k obsahu
Shop4Tesla Shop4Tesla
NHTSA zkoumá plány Tesly na robotaxi: Otázky k FSD za špatného počasí

NHTSA zkoumá plány Tesly na robotaxi: Otázky k FSD za špatného počasí

Déšť, mlha, oslnivé slunce – jak bezpečně jezdí robotaxi za nepříznivých podmínek? Přesně to chce NHTSA od Tesla nyní černé na bílém vědět. Americký úřad krátce před plánovaným spuštěním autonomní přepravní služby v Austinu rozeslal rozsáhlý dotazník. Co to znamená pro tebe jako budoucího cestujícího – a pro velkou FSD‑vizi Tesly?

Co konkrétně NHTSA požaduje

Rozsah první flotily

Tesla má zveřejnit, kolik Model Y v Austinu skutečně začne jako robotaxi, v jaké dny a v jakých časech.

Dohled & bezpečnostní koncept

  • Dohled v reálném čase? Úřad se ptá, zda Tesla zaměstnanci sledují živě přes vzdálenou podporu nebo dokonce jako bezpečnostní řidiči ve voze.

  • Protokoly přerušení: Jak systém reaguje, když se počasí náhle změní? Musí vozidlo zastavit, vysadit cestujícího nebo bezpečně pokračovat na cílovou adresu?

Senzorika & technika

Navzdory Teslovu přístupu „pouze na základě vize“ chce NHTSA znát podrobnosti o konfiguraci kamer, pokrytí senzory a samokontrolách – zejména při dešti, sněhu, mlze nebo oslnění slunečním zářením.

Normy & legislativa

Odpovídá Teslova FSD‑software SAE‑úrovním automatizace a směrnicím NHTSA? Úřad požaduje přesné přiřazení a důkazy pro požadovaný bezpečnostní výkon.

Plán do budoucna pro soukromá vozidla

NHTSA chce vědět, kdy Tesla plánuje otevřít svou síť pro zákaznická vozidla. Oficiálně se zatím říká: ne před rokem 2026 – úřad však požaduje milníky a kontrolní protokoly.

Proč je načasování kritické

  • Tesla plánuje pilotní spuštění v červnu – zbývá jen několik týdnů na dodání všech odpovědí.

  • Bez uspokojivé reakce hrozí omezení nebo zpoždění, které by mohly zpomalit rozšíření mimo Texas.

  • Zároveň flotily Cybertruck‑ a Model‑Y již shromažďují obrovské množství dat, aby trénovaly FSD pro extrémní povětrnostní podmínky.

Domácí úkoly Tesly

  1. Podrobné analýzy rizik pro viditelnost a stav silnic vytvořit.

  2. Jasné hranice zásahu pro FSD definovat – včetně bezpečného zastavení.

  3. Předložit koncept redundance pro vzdálenou podporu a (pokud je to nutné) bezpečnostního řidiče.

  4. Podložit časový plán pro zákaznické robotaxi měřitelnými mezicíli.

Závěr a výhled

NHTSA to myslí vážně – a to je dobře. Čím lépe Tesla nyní ukáže, jak FSD funguje za špatného počasí, tím rychleji může růst služba robotaxi – v Austinu, USA a jednou i v Evropě. Pro tebe jako fanouška Tesla to znamená: Ještě trochu trpělivosti, ale nakonec bezpečnější autonomní zážitek z jízdy.

Váš nákupní košík je prázdný

Začněte nakupovat