Nové video z Číny poprvé ukazuje nadcházející levnou verzi Tesly Model Y – interně známou pod kódovým označením E41. Místo zcela nového modelu se Tesla zřejmě spoléhá na výrazně zjednodušenou variantu svého bestselleru. Cíl: levnější Model Y za méně než 35 000 USD – bez ztráty velikosti a dojezdu.
Exteriér: Méně skla, méně zbytečností
Nejnápadnější změnou je absence panoramatické skleněné střechy. Místo ní je pevná, lakovaná střecha – premiéra pro Tesla. Také bylo odstraněno souvislé světelné pásmo na zádi a nahrazeno konvenčními brzdovými světly. Další zjednodušení:
-
Žádné maticové světlomety, žádné přední světelné pásmo
-
Jednodušší zadní světla a nárazníky
-
Žádný závěs pro přívěs
-
Kamera v nárazníku zůstává – dobré pro FSD a Autopilot
I přes změny se zdá, že rozvor zůstává stejný – nabídka prostoru a kufr by měly být podobné jako u současného Model Y.
Interiér: Úsporná výbava s důrazem na podstatné
I uvnitř Tesla přistoupila k úsporám. Nový model zřejmě přináší následující změny:
-
Textilní sedačky místo veganské kůže
-
Žádná ventilace nebo vyhřívání sedadel
-
Žádný zadní displej
-
Výrazně méně reproduktorů (pravděpodobně 10 místo 15)
-
Zjednodušené vnitřní obložení bez Alcantary
-
Nový dvoudílný koncept středové konzoly, podobný jako u Cybertrucku
-
Žádné háčky na oblečení nebo kryt zavazadel
Srovnání: Standardní Model Y vs. E41-verze
|
Funkce |
Standardní Model Y |
Levné Model Y (E41) |
|---|---|---|
|
Potah sedadel |
Veganská kůže |
Textil |
|
Ventilace sedadel |
Ano |
Ne* |
|
Vyhřívání sedadel |
Ano |
Ne* |
|
Vyhřívání volantu |
Ano |
Ne* |
|
Ambientní osvětlení |
RGB |
Bílá |
|
Zadní displej |
Ano |
Ne |
|
Reproduktory |
15+1 |
10+1* |
|
Středová konzola |
Jednodílná |
Dvoudílná |
|
Skleněná střecha |
Ano |
Ne |
|
Tažné zařízení |
Volitelné |
Ne* |
|
Zadní světelný pás |
Ano |
Ne |
|
Přední světelný pás / Matrix |
Ano |
Ne |
|
Reproduktory ve sloupku A |
Ano |
Ne* |
|
Háčky na kabáty / Police na klobouky |
Ano |
Ne |
|
Kamera v nárazníku |
Ano |
Ano |
- = založeno na dosavadních únicích & spekulacích
Strategie: Tesla sází na efektivitu výroby místo nového modelu
Místo vývoje zcela nového vozidla využívá Tesla svou stávající platformu Model Y – šetří tak náklady na výzkum a vývoj, čas výroby a rizika škálování. Tato strategie se podobá té odlehčené verze Model 3 z Mexika, ale s Model Y jde o krok dál: Kompromisy v komfortu a designu – ale stejný prostor, stejná technologie.
Elon Musk k tomu na Q2 Earnings Call řekl: „It’s just a Model Y.“ – a přesně to se zdá být.
Závěr: Méně luxusu, více Tesla za méně peněz
Kdo si přeje Model Y s co nejmenší cenovkou, mohl by zde najít, co hledá. Sice chybí funkce jako skleněná střecha, vyhřívaná sedadla nebo prostorový zvuk – ale základní balíček zůstává: plně elektrické, prostorné Tesla-SUV s FSD schopností a robustní technologií.
Vstupní cena pod 35 000 amerických dolarů (pravděpodobně cca 39 000 € v Evropě) bez ekologického bonusu by byla silným krokem směrem k masové dostupnosti.
Zda raději počkáš na model s plnou výbavou – nebo chceš teď začít levně – záleží na tobě. Ale je jasné: toto Model Y by pro mnohé mohlo být vstupem do světa Tesla.