CATL a prezentat "Shenxing": o baterie litiu-fosfat de fier (LFP) cu o capacitate excepțională de încărcare rapidă. În doar 10 minute, se spune că aceasta încarcă suficientă energie pentru a parcurge 400 de kilometri. La temperatura camerei, bateria atinge 80% din capacitatea sa în 10 minute. Temperatura optimă de funcționare este atinsă rapid. La -10 °C, se încarcă de la 0 la 80 % în 30 de minute. Principalul producător chinez de baterii vrea să producă această tehnologie în serie de la sfârșitul anului, astfel încât primele vehicule electrice să poată circula cu ea anul viitor.
Potrivit CATL, bateria Shenxing depășește limitările de performanță anterioare ale tehnologiei LFP și conduce inovația în materie de baterii. Aceasta se încarcă rapid pe o gamă largă de temperaturi și îndeplinește standarde stricte de siguranță. În comparație cu bateriile LFP anterioare, aceasta se încarcă, de asemenea, mai rapid la temperaturi scăzute și reduce riscul de incendiu.
Gao Han, director de tehnologie pentru mașini electrice la CATL, a subliniat viziunea conform căreia bateria Shenxing ar putea deveni un echipament standard în vehiculele electrice prin cercetare și reducerea costurilor. Bateria permite autonomii de peste 700 de kilometri și reprezintă un progres remarcabil al tehnologiei LFP.
În comparație cu celulele de nichel-manganese-cobalt (NCM) utilizate în mod obișnuit în mașinile electrice moderne, tehnologia LFP este mai puțin puternică, dar mai robustă și mai rentabilă. Acest tip de baterie capătă tot mai multă importanță, în special pentru modelele entry-level. Cu bateria Shenxing, CATL duce performanța tehnologiei LFP la un nou nivel.
Sursa: CATL
