Direct la conținut
Shop4Tesla Shop4Tesla
Planurile fiscale ale SUA amenință modelul de afaceri al Tesla cu credite de emisii

Planurile fiscale ale SUA amenință modelul de afaceri al Tesla cu credite de emisii

Cât mai valorează un eșapament curat? În SUA, Tesla ar putea fi nevoit să scoată mai mulți bani din buzunar în curând – cel puțin în statul Washington. Noile legi fiscale planificate ar trebui să impună o taxă suplimentară pe creditele de emisii, cu care Tesla a realizat venituri mari de ani de zile. Ce se ascunde în spatele acestei inițiative? Ce consecințe ar putea avea pentru Tesla – și de ce afectează și electromobilitatea în general? Rezumăm evoluțiile actuale pentru tine.

Washington ia măsuri: Taxa planificată pe creditele de emisii

Guvernul statului Washington din SUA planifică o nouă taxă pe comerțul cu așa-numitele credite de emisii. Aceste credite sunt obținute de producători precum Tesla pentru vânzarea de vehicule fără emisii. Ele pot fi vândute altor producători auto care nu își îndeplinesc propriile obiective de CO₂ – o afacere profitabilă pentru companii precum Tesla.

Cu noul proiect de lege, 10 % din valoarea acestor credite ar trebui impozitată în viitor. Motivul: Inițiatorii doresc să elimine avantajele concurențiale nedorite care au apărut pentru producătorii de vehicule exclusiv electrice precum Tesla sau Rivian prin sistemul actual.

Ce sunt creditele de emisii – și de ce beneficiază Tesla?

Tesla vinde de ani de zile nu doar mașini, ci și așa-numitele Zero Emission Vehicle Credits (ZEV Credits). Acestea sunt un fel de monedă de CO₂, emisă de state precum California sau Washington. Producătorii care nu își pot îndeplini cota de vehicule fără emisii trebuie să achiziționeze aceste credite – adesea de la Tesla.

Funcționează atât de bine încât Tesla a reușit să obțină profituri de miliarde doar din vânzarea acestor credite în trecut – un model de afaceri care acum intră în vizorul politicii fiscale.

De ce afectează noua lege în special Tesla?

Spre deosebire de producătorii auto clasici, Tesla produce exclusiv vehicule complet electrice. Asta înseamnă că Tesla acumulează continuu o cantitate mare de astfel de credite de emisii – mult mai mult decât are nevoie compania. Aceste credite sunt vândute de Tesla producătorilor care au nevoie de îmbunătățiri în domeniul e-mobilității.

Deoarece Washington cere un procent de 68 % de vehicule electrice pentru mașini noi până în 2030, nevoia de astfel de credite va crește în anii următori. Tesla ar putea continua să facă afaceri bune – dar va trebui să plătească 10 % din veniturile din aceste vânzări către stat la intrarea în vigoare a legii.

Posibile consecințe: Creșterea prețurilor sau schimbarea strategiei?

Încă nu s-a exprimat Tesla public cu privire la planurile legislative. Totuși, este posibil ca în viitor compania să crească prețurile pentru creditele sale de emisii, pentru a compensa povara fiscală. Deoarece mulți alți producători ar putea depinde de aceste credite și în viitor, ar putea fi nevoiți să accepte pur și simplu creșterea prețurilor.

Alternativ, Tesla ar putea lua în considerare pe termen mediu cât de dependentă dorește să fie de acest domeniu de afaceri – mai ales dacă alte state adoptă măsuri similare.

Ce înseamnă asta pentru clienții europeni?

Chiar dacă aceste evoluții afectează deocamdată doar statul Washington, ele indică o tendință mai mare: reglementarea în jurul electromobilității și a sistemelor de compensare a CO₂ devine mai strictă – și la nivel internațional. Pentru piețele europene nu există nicio influență directă din cazul actual, totuși este interesant de observat cum trebuie să se adapteze modelul de afaceri al Tesla la nivel mondial.

Concluzie
Tesla nu câștigă bani doar din vehicule, ci și din credite de emisii – o componentă adesea trecută cu vederea, dar centrală a modelului de afaceri Tesla. Taxa planificată în Washington ar putea reduce în viitor această afacere profitabilă. Încă nu este clar dacă legea va intra efectiv în vigoare. Dar un lucru este sigur: electromobilitatea nu rămâne doar un câmp tehnologic, ci și unul politic.

Coșul dumneavoastră de cumpărături este gol

Începeți cumpărăturile